2004年，客车市场逐步走高。这其中：旅游客运功不可没，城市公交对客车市场的支撑和贡献也一如既往。公路客运结构调整启动了中型客车市场。这些无一不促进客车市场的火爆。那么辽宁客车市场的销售情况如何呢？

   三条“金龙”三足鼎立

   厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙，这三条“金龙”三足鼎立，推动了客车市场的销售。“辽宁市场的销售情况不错，即使在全国也是名列前茅。”厦门金龙旅行车有限公司辽宁办事处戴经理告诉记者：“今年厦门金旅在辽宁的销售额已经超过6000万元。厦门金龙旅行车有限公司是连续7年超过50%增长率的一家上市公司。”同时戴经理表示：客运、旅游、通勤都是引爆客车市场的重要因素。

   沈阳宝信达汽车贸易有限公司的万经理向记者介绍了金龙客车的销售情况：“金龙客车近年来的销售情况一直不错，逐年有所提高。就说今年吧，苏州金龙和厦门金龙在整个辽宁省的销售额已分别达到了7000万元，成绩可喜。”

   中档客车仍是主流

   “毫无疑问，中档客车仍是市场主流。”戴经理表示：“高档客车价格近200万元，像西安沃尔沃，只能用于长途客运，这必须要有好的回报才行。回报率低是客运公司难选择高档客车的主要原因。而中档客车在性价比上都优于高档豪华型的客车，同时回报也比较快。”

   万经理也表示：“太豪华的客车不适合中国市场，一般70万元是一道坎，超过70万元的客车其销售情况不太乐观。”

   未来发展稳定

   “客车销售不像轿车市场那样大起大落，客车市场相对比较稳定。”戴经理表示：“明年，客运市场更新车辆会比今年多；同时随着一些地方的旅游意识增长，地方旅游公司的增多会促进旅行车的销售。

   “就辽宁地区来说，由于现在火车提速，像新民等地区对客车的需求将越来越大。”万经理说：“另外，今年江苏友谊客车出口东欧一些国家，更加推动客车市场向着稳定的方向发展。”