固守 ---客车配套商与消费者利益诉求脱节

   超越---客车制造商与消费者共同利益锁链

   近年来，中国客车工业产销量持续高速增长，已成为当今世界上客车生产和销售增长最快的国家。客车与社会的发展日益紧密，它在提高人们生活水平的同时，也给能源消耗、安全保护和环境规划等方面带来了新的关注焦点。

   中国客车配套商的经营与应用已经延伸到了品牌竞争时代，品牌的建立主要表现在企业确立、培育、呵护品牌价值的坚强信心和决心，它侧重依赖于需要重金投入才能取得的科技研发成果用以超越同行，得以维系品牌核心竞争力。 凭籍超越的科学技术成果，力争让消费者的合理利益得到最高保障；当消费者的合理利益受损失时，重金打造的品牌绝不会置其品牌利益于不顾，它会全力地通过维护消费者的合理利益来维系的品牌利益，这就是超越科学技术成果的服务端点、也就是品牌的价值，一条维系制造商与用户共同利益的锁链。

   品牌已经成为实力型客车制造商主动提供的锁链，让消费者的利益得以牢靠地维系！在市场的良莠不齐的时候，如何站在品牌平台上选择好超越科学技术成果的服务端点？不因“固守”而使客车配套商与用户利益诉求的脱节！ 　

   中国交通部在城市规划方面已拟定“优先发展城市公交，提倡使用低排量经济型私家车”的指导思想，实际上不少公民受着中国传统思想熏陶“固守”的认为交通工具是一种身份与地位的象征，而与国家宏观调控计划背道而驰尽摆阔气。国家的利益、区域的利益、个人的利益如何权重，实有赖中国公民深思而后为！因思想“固守”让人产生置疑或冷观新生事物，比比皆是： 2003年10月15-17号“杨利伟”驱驾“神舟”五号遨游太空凯旋而归时，众多曾经抱着置疑、否认、不可能等观望态度的中国公民及异族侨朋顿然大悟---中国的科技已达到世界顶尖水平！就连我国保险业内唯一进入世界500强的巨头“中国人寿保险公司”也在“神舟”五号安全着陆和杨利伟平安返回后才灰溜溜的将一个月前秘密签订500万元人民币的保险合同公布于世，借以品牌炒作。内部高层信息透露就是因为当初的置疑及考虑不成功的负面影响才将前阶段工作秘密进行，否则就可以将后期媒体炒作时其广告策划意旨“由单纯的商业行为改为关注国民利益的名利之作”影响力大不一样！其它保险单位因置疑而采取冷观态度而错失良机。

   昨天因“固守”与“神舟”五号事件所能带来的商机（利益）擦肩而过， 在汽车工业技术竞争日益飙升的今天有不少汽车整车、配套商及汽车用户在探讨、分析着： ２００２年６月１日交通部颁布实施的中华人民共和国交通行业标准ＪＴＪ／１、３２５－２００２ “ 营运客车类型划分及等级评定 ” 。该标准所规定中型客车中高二级，大型客车中高一级、高二级和高三级客车都必须安装的缓速器，其科技含量及性能已达到何等水平？怎样选择才能真正达到“多赢”（配套商、制造商、消费者）实际利益关系！

   自中国交通颁布并实施 ＪＴＪ／１、３２５－２００２标准以来，在中国汽车相关行业中 掀起了一场汽车制动系统步入更安全、更可靠的革命浪潮。 汽车整车、配套商及汽车用户短时间与这个科技含量甚高的“缓速器”产品摩擦与接触，对它的认识不外乎就其工作原理及其带来的部份效果，受于相当感性认识！国外 日本的泽腾、法国 TELMA、德国KLOFT，国内深圳特尔佳、佛山科驰等十多个品 牌各有所持（如表），如何站在品牌这个平台上选择好超越科学技术成果的服务端点，而使客车配套商与用户利益诉求不脱节。固守、置疑或冷观新生事物的思想与态度就不再是单纯的和利益擦肩而过，在汽车行业激烈的竞争中可能会给企业引来是一蹶不振的状态。

   广东省肇庆的某家运输公司负责人透露他公司如何站在品牌这个平台上真正选择到超越的科学技术成果 -----公司出于提高安全性与降低营运成本的考虑，在去年购买新车时指定客车生产单位上安装2台 法国 TELMA的 “缓速器”作测试，半年下来对比两台车节约了近万元的成本，就连司机出车时都有选择性的针对这两台车开；今年2月份再由国内某品牌安装了4台进一步验证，其效果相差不大但性能稳定性较欠缺。今年7月份科驰公司进入市场打出“终身只换二次刹车 片，创世界使用效果第一”口号，公司扩大了选择范围安装了 2台“科驰智能缓速器”进行对比。到11月中旬运输公司由技术部人员及司机对三个品 牌的“缓速器”从产品的性能、操作的简易性、使用后的效果及投入与节约的成本等进行综合评估，最后选择了后起之秀 “科驰智能缓速器”。月底该运输公司与科驰公司签订了“ 86台客车的安装合同”，在合同签订过程中科驰公司董事长刻意强调：科驰公司对自己产品的科技含量有绝对信心才有胆识打出 “终身只换二次刹车 片，创世界使用效果第一”口号，因为科驰公司是主导 “多赢”理念来维系科驰品 牌！其实肇庆运输公司就是突破了“固守”思维，而找到了真正适合公司的产品，给公司带来最大程度上的利益，且与制造商达成了 “多赢”状态！

   肇庆运输公司很务实的与国家法规、高科技成果接上了轨道！那么构成中国客车行业主流队伍的客车制造企业、长途与公交运输公司、旅游公司乃至个体运输户的经营者又将 如何结合国家政策，突破“固守” 思维 及时引进高端科技成果，有效节约 能源消耗、提高安全保护和优化环境规划，真正力求与 用户诉 求利益共存！已经成为让消费者籍以信赖品牌之本。