世界客车业金牌——德国凯斯鲍尔客车专用桥最近由安凯福田曙光车桥公司成功实现自主开发，专家认为，凯斯鲍尔客车专用桥的问世，表明我国的客车专用桥已经走进世界先进行列，同时，对中国客车尤其是高档豪华客车的发展也将起到极大的推动作用。 　　

   凯斯鲍尔客车作为世界客车最尖端的产品，在国际客车市场占据十分重要的位置。1993年，安凯引进凯斯鲍尔客车制造技术，生产国内最高档的客车，引导我国客车的技术创新，但关键零部件技术始终没有实现自主开发的能力。 　　

   安凯车桥公司是我国重型载货汽车和大中型客车专用桥的生产企业，1989年，公司利用奥地利政府贷款引进斯太尔车桥的全套技术，先后开发出斯太尔系列重型车专用桥。为满足国内豪华客车市场的需求，推动中国客车驱动系统的改革，2003年，安凯车桥公司正式引进凯斯鲍尔客车的ZF客车车桥技术，以自主开发凯斯鲍尔客车专用桥。凯斯鲍尔客车专用桥是德国ZF公司专门为SETRA客车设计的专用车桥产品，不仅匹配先进，设计理念独到，而且在技术性能上也是处于国际最领先的地位，目前国内只是依靠进口。 　　

   经过半年多对引进技术的消化吸收，这一国际先进产品终于在安凯车桥公司实现了自主开发。新开发的凯斯鲍尔前桥采用独立悬挂分段式盘式制动装置，后桥桥壳采用埋弧焊和真空电子束焊等先进技术，确保桥壳质量的稳定可靠，技术水平达到国际同类产品的先进标准。据悉，新产品将于明年全面推向市场。