30下午，金龙客车的异地技改项目正式动工，成为进驻厦门汽车工业城的首家企业。这一项目的动工也标志着作为中国名牌产品的金龙客车，即将结束没有自己生产基地的历史。

   今天开工的是金龙客车的焊装车间子项目。为了实现2005年年底项目建成投产的预期目标，金龙联合汽车工业有限公司提出了项目拆分、部分子项目先期开工的建设思路。金龙客车的大股东、厦汽股份的相关人士告诉记者，整个项目完工后，一个集研发、试验、生产、销售、办公等功能于一体的新厂区将呈现在大家的眼前，届时，金龙客车将从现在租用的岛内莲岳路和枋湖的两处厂房搬到这里，实现生产规模、制造水平和制造工艺的提升。

   ——厦门汽车股份有限公司总经理孙建华：大金龙在发展过程一直没有自己的生产基地。这次通过省市政府的支持，在这开辟了一个汽车工业园，首家确认我们大金龙搬入这边，有了一个稳定的家，我们想在这儿建设一个符合现代生产的基地，让金龙客车在发展过程有更好的生产条件。

   金龙客车异地技改项目是福建省和厦门市2005年的重点工程。整个项目分为两期建设，一期项目建设占地面积约25万平方米，总建筑面积8.5万多平方米，设计年生产能力6000台，工程总投资约2亿元。二期预留用地15万至20万平方米。最终将建成可年产1万3000台大中型客车的国内最大的客车生产基地之一。随着金龙客车这个龙头项目的开工，预计车身、空调、车桥等一系列配套厂商也将进驻厦门汽车工业城。