夏日炎炎，不时有公交车将后引擎盖打开散热，重庆市长王鸿举点名要求治理这类影响城市形象的行为。此事引起了重庆市交委高度重视，主城公交将全面接受整改，30天内解决“翘屁股”问题。

7月31日，交警三支队在长江大桥北桥头检查“翘屁股”客车。

　　北方造不服水土

　　7月31日一早，重庆市交委副主任何升平安排相关部门联系专家，分析破解汽车散热方案。当天下午，重庆市运管局、公交集团、交通运输集团工作人员及部分汽车专家聚首重庆客车总厂，会诊公交散热难题。

　　调查表明，主城客运公交大多来自北方，而“北方造”虽然有传统技术优势，但在山城高温下便会出现水土不服。具体反应是：后置发动机散热不好，一遇高温就容易“中暑”。

　　组织专家搞试验

　　专家提出，要割掉公交“翘屁股”，必须解决发动机后置情况下通风、散热等难题。经过反复遴选，试验基地最后选定重庆客车总厂。重庆市交委要求该厂立即组织权威专家，今起开展闭门试验，必要时可征集我市汽车专家共同出谋划策，为北方造客车动“手术”。

　　8月底解决问题

　　何升平副主任说，重庆市已具备解决“翘屁股”问题的技术实力，现已提出初步方案，计划用一周时间论证，一周时间筛选优化方案，8月底基本解决公交“翘屁股”问题。

　　何升平指出，公交“翘屁股”只有从技术上彻底解决散热，才能根治这一城市痼疾。经过专家论证的最优方案出台后，主城公交将全面接受整改。明年内，重庆所有客运车辆都将接受技术改造。