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先压后撵现象严重 鞍山市小公汽回归大公交

侯忠江


  记者从鞍山市公交总公司获悉,鞍山全力促进公交小客回归大公交,致力发展城市大公交线路。截至目前,全市已先后取消了8条承包线路。

  据了解,城市公交线路承包经营,改革初期在各地曾一度盛行。1992年,鞍山市公交总公司逐步吸纳承包人的风险抵押金,以此改善鞍山市交通运力不足、资金紧张等问题。到2003年,全市已有25条承包线路,极大地方便了市民出行。

  以承包形式运营的公交小客车为城市交通发展作出了贡献的同时,在实践中,其弊端也逐渐显现。受经济利益驱使,承包小客行车秩序普遍较差,经常是见客随意停车,起车时为了拉客车速极慢,开车后为了赶时间,拼命开快车,先压后撵现象严重。另外,车辆运营时间长、老化陈旧,已经不适应乘客乘车出行的需求。

  随着社会和时代的发展,公交小客回归大公交已成大势所趋。2005年,鞍山市公交总公司决定,对承包到期的线路原则上收回,由大公交管理,其余视情节也将逐步收回,当年,全市收回了3条承包经营线路。今年,又相继有5条线路回到了大公交的怀抱。

  据介绍,收回线路后,鞍山市公交总公司首先对全部运营车辆进行了重新维护、检测,对不符合运营证规定的重新规范,拆除了小客车上临时搭制的座位。公交公司还对司乘人员进行了文明培训。同时,鞍山市还将逐步收回剩余的承包经营线路。

 

 

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