2008年1月7日，江铃汽车股份有限公司在上海宣布福特新世代全顺正式上市。时隔仅仅一周，2008年1月13日，这款新车在兰州亮相，福特新世代全顺长轴中顶标准型售19.88万元，长轴中顶加长型售22.38万元。这款轻客是2008年上市的第一款全新轻客车型，它的上市结束了轻客市场近几年“只升级，不换代”的现状。同时也是对中国轻客产业“轿车化、安全化、柴油化、环保化”趋势的有力推动。

　　引进福特新世代全新项目

　　江铃汽车股份有限公司总裁陈远清接受记者采访时表示：“福特新世代全顺的上市，不仅是江铃汽车股份有限公司发展的一个里程碑，让江铃股份向亚太地区最具竞争力的商用车基地的目标更进一步，更是中国轻客产业向世界接轨的重要标志。

　　江铃汽车股份有限公司引进福特新世代全新项目，前期投资9亿多人民币，进行了历时3年的本土化研发,通过累计200万公里的本土化道路试验。这款原型车是福特欧洲全顺系列的最新车型。福特新世代全顺原型车曾凭借先进科技与出众品质，荣膺欧洲商用车领域的最高奖项“2007年度国际最佳商用车大奖”。

　　创造很多轻客行业的第一

　　福特新世代全顺首次采用多项国际领先技术，创造了很多轻客行业的第一。该车装备福特汽车原厂电控可变截面涡轮增压2.4升DURATORQ TDCI高压共轨柴油发动机。
轿车化设计在福特新世代全顺上得到了良好的体现，采用承载式车身设计，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为少片式变截面钢板弹簧，这种车身与悬挂的搭配显然是更偏向舒适性的设定，在国内同级别车中尚属首次出现。

　　完成服务升级行动

　　目前，福特新世代全顺的经销商已经完成服务升级行动。此次服务升级涉及代理商服务中心和特约维修站近百家，覆盖率95%以上。在人员培训方面，在岗维修技师均需通过江铃的强化培训，培训人数近千人次，并要通过严格的考核才能上岗。维修中心还全部配备了新时代全顺的专用维修工具，用于福特新世代全顺售后服务特殊件的拆卸、安装，提高工作效率为江铃服务升级提供了有力保障。