3月11日，在上海世界客车博览亚洲展览会开幕之际，享有“客车界的奥斯卡奖”之美誉的BAAV年度大奖也全面揭晓。“安全”永远是汽车用户最关心的话题，尤其对于承载了几十甚至上百人生命保障使命的客车来说，安全的意义不言而喻。因此，在众多奖项中，“BAAV2008最佳安全装备奖”成为第一大热门。安凯赛特拉·尊荣400以领先的安全水平力挫群雄，夺得年度“最佳安全装备奖”，成为2008上海世界客车展的大赢家。

安凯赛特拉·尊荣400获年度“最佳安全装备奖”（右一）

　　领先技术助尊荣400脱颖而出

　　“最佳安全装备奖”从客观角度证明了尊荣400领先的安全水平。

　　据专家介绍，尊荣400采用了根据德国航空科技设计的全承载技术，这种结构的强度和抗扭度为普通客车的3-6倍，能使整车自重更轻，受力更合理，从而提高了安全性和舒适性。

　　尊荣400还拥有极好的高速行驶稳定性，它装备了防抱死、防侧滑和自动间隙调整臂、盘式制动器、缓速器等配置，从而保证了优异的主动和被动安全性能。另外，每一辆安凯车在出厂之前，都要经受来自德系检测设备的严苛检验，以及安凯模拟试验场路段的检测，从根本上保证新车的安全。正是这一道道安全措施，让尊荣400的安全性能获得了评委专家的一致认可。

　　纵观众多参赛选手，其中不乏技术领先的“高手”，诸多重量级选手参加角逐，它们在安全方面都有自己的优势。尊荣400能在高手如林的环境中脱颖而出，获得BAAV“最佳安全装备奖”，名至实归，也从侧面反映出它技高一筹的安全水平。

　　从主动到被动：“尊荣”安全大解密

　　客车的安全性从一定意义上讲，是由产品的安全装备水平决定的。尊荣400客车采用全承载车身骨架结构，使整车受力更合理，更安全可靠，采用配置奔驰OM457LA电喷发动机、VIO-THR115E整体式减速器，合理匹配，在使整车动力更强劲的同时，也保障了良好的动力性能和安全品质。此外，前独立悬挂技术和发动机PLD喷油系统以及G0190变速器、防抱死、防侧滑和自动间隙调整臂、盘式制动器、缓速器的应用，更有力保证客车运行中的主动安全性和被动安全性。

　　领先的安全性能固然是尊荣400的强项，但并不是其唯一的优点。该车在安全、外观、舒适性、经济性方面都有出众之处。例如，它的外观秉承了人文理念的流线性设计，显得豪华大气；内饰集舒适性和典雅化于一体，装备了冰箱、彩电、VCD、卫生间、豪华商务座椅等设施，能充分满足乘客对安全、舒适和豪华的要求。

　　安凯客车倡导产品全面安全和主动安全的安全理念，而不仅仅是某一项技术所带来单项的安全保障。这一回归社会公众利益本位的品牌诉求，不仅对提升国内客车的安全装备水平具有积极意义，还将极有可能影响整个行业竞争格局与态势，使客车行业从同质化、低层次的竞争走向回归客车产品安全和品质的良性竞争之路。

　　高安全水平是安凯客车的基因

　　“一滴水可以折射出太阳的光辉”，尊荣400的获奖反映出安凯客车的领先技术水平。从1993年开始，安凯就与奔驰集团EVOBUS公司进行合作，引进全承载技术，并在国内首次把这一技术运用到公交客车领域。2005年6月，安凯成功完成了国内客车首次安全侧翻试验，被誉为“国内第一翻”，这表明，在那时安凯客车的安全技术就已达到世界领先水平。