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2001年，福建一家运输公司的老总，给安凯公司的领导写了一封热情洋溢的信，讲述安凯客车在一次重大的交通事故中，全车乘客无一伤亡的故事：该公司的客车在福厦公路运行时，突然遭遇一辆大客迎面撞来，撞来的客车上的乘客死伤惨重，无一幸免 ，而被撞的安凯客车无重伤死亡。
他说，如果不是安凯客车，可能要倾家荡产。在浙江，12米的安凯客车冲入28米深的山沟，不仅车辆无损，而且一车的乘客也安然无恙。诸如此类的“安全 佳话”。今年又在湖北襄樊进行安全侧翻试验，一举取得成功。安凯用真实的数据展示客车的安全性。 据有关资料统计，全国每年死于交通意外事故的人数高达十几万人，伤残者不计其数，因此，客车的安全性已成为关注的焦点。据介绍，全国各地都在加大对客车伤亡事故的赔付。深圳，客车事故死亡一人赔付80万元，北京地区为50万元，浙江地区赔付30万元等。赔付标准的提高，增加了客运企业的风险。客车安全性能不好，不仅给人民的生命 财产造成重大损失，而且给客运企业也带来重创，高额的赔付会使企业一夜之间倒闭。安凯公司董事长王江安认为，现代市场 竞争，安全第一，谁注重客车的安全，谁就能在明天的竞争中抢占先机。多年来，安凯在产品开发上，不但注重客车的豪华舒适性，而且更加注重客车安全性，尤其是被动安全上，加大技术 创新的力度，其特殊的制造工艺和技术创新，使之在旅游客运市场中创造许多令人信赖的“安全佳话”，因此在众多的意外交通事故中，人们发现，安凯全承载客车的伤亡人数比例极少。在国内，安凯客车的安全性之所以极高，关键在于车身。 |
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