展会三天内共有11284专业观众（37%的增加）参观了展览会。展会上你可以看到50辆中国和日本生产商制造的客车。同时欧洲的客车和部件生产商也作了展示。
-〈Autobusy〉PL,
April 2002
展商和观众数量比首届增加35%，现今正成为中国客车工业的年度盛会。所以这成为了解世界最大客车市场的理想机会。我为中国生产商取得如此大的进步而欣喜。今后五年内，她将在全球业内走向辉煌。
-〈Busride〉US,June 2002
在此次车展上，世界客车联盟组织了一个有20多名记者参加的欧洲记者采访团，同时组织了一个由法国、英国、德国、意大利、荷兰瑞典等国50多名采购商、客车制造商、零部件厂商组成的商务考察团。非洲客车协会也组织了尼日利亚、南非等国60多名采购商到中国了解客车行情。日本、印度、韩国等亚洲国家也都组成了商务考察团。世界客车联盟主席LUC在接受记者采访时说，中国的客车非常有希望。
-〈中国汽车报〉2002年4月
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2001年
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2002年
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2003年
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参展商数
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78
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122
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250
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参展国家数
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8
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17
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25
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专业观众数
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7778
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11284
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15000
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国际专业观众数
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450
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552
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1100
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展出总面积
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7000sqm
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12000sqm
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15000sqm
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探索中国客车、客运行业发展新路-2002中国客车工业与中国客运企业发展战略峰会
"2002中国客车工业与中国客运企业发展战略峰会暨中国客运市场用车洽谈会"于2002年3月26-27日与展会同期举行。主办方欧洲客车联盟（BAAV），中国交通报社以及上海荷雅企龙展览服务有限公司很荣幸地邀请了政府相关部门的官员，国内外客车及客运行业的专家、学者，国内主流客车生产企业与国内城市公交和客运企业的高层人士就加入WTO后中国客车工业的发展以及中国客运发展对客车工业的要求等多个方面进行交流和学术探讨。并在每天下午设有商家买家联宜活动，促进中国客车工业与客运业面对面的交流。为期两天的战略峰会，吸引了来自全国各地乃至世界各地近200多名听众，会中的精彩讲学和现场互交式问答，令本届高峰论坛取得了巨大的成功。
带来新科技，新技术，新项目-世界客车联盟2002亚洲颁奖仪式
世界客车联盟（BAAV）是客车行业的权威组织，每两年在欧洲颁布客车工业大奖。作为传统，也为了促进客车产业在亚洲及中国的发展，提高中国客车品牌在国内至国际上的知名度，自2001年首届亚洲客车展开始，主办单位特组织了来自欧洲、亚洲及国内几十家专业媒体的中外资深记者，对参展的整车进行评选，并邀请世界客车联盟秘书长LUC先生颁发亚洲客车年度奖。
再与您相会-中国上海
● 浦东
展望 BUSWORLD ASIA 2003
中国客车工业的迅速发展，主办方预计BUSWORLD2003的参展商将达到250家，预计观众15000人次。为此，主办单位将增大广告投放力度，在全球三十多家专业媒体上对展会作系列报道宣传。展会宣传资料也会通过主办方庞大的数据库直邮到相关的买家手中。BUSWORLD2003的展会信息正式对外发布后，已受到了众多知名客车及零配件生产厂家的关注。BUSWORLD2003将再度引来客车业界的年度盛会！
展望 BUSWORLD ASIA 2003
BAAV 年度定货会
本届车展亚洲方主办单位上海荷雅企龙展览服务有限公司将和城市公共交通学会合作推出"2003公交行业看样定货会暨城市公交客运年会"。为此，主办单位特设公交专馆区域。届时，来自全国的63家公交协会单位将专门对本次车展进行考察。
展望 BUSWORLD
ASIA 2003 BAAV 年度颁奖晚会
继在2002世界客车博览亚洲展览会上，来自世界各地的记者团成功地对西安西沃客车有限公司进行专门采访报道之后，在2003的世界客车博览亚洲展览会上，主办单位世界客车联盟（BAAV）将再度邀请来自欧洲、亚洲及非洲等地的多名资深记者参加的庞大国际记者采访团对其他的客车制造商进行专门的采访报道。届时将有十多个奖项颁发给优秀的客车制造商。
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