世界电动车创始人、香港大学教授、中国工程院院士陈清泉，清华大学教授马贵龙作客新浪网汽车频道，就目前倍受国民关注的电动车问题与广大网友进行探讨。以下为聊天实录。

　　主持人 ：今天我们请来参加论坛的两位专家，一位是电动车车的著名专家马贵龙教授，另外一位是世界电动车创始人、中国工程院院士、英国皇家工程院院士、香港大学教授陈清泉，两位就电动车的发展和网友进行探讨。 　

　　马贵龙 ： 下午好，我是清华大学马贵龙，搞电动自行车的。

　　陈清泉 ： 网友们你们好，我是陈清泉。

　　主持人 ： 开始之前问一下两位专家，今天到新浪作客，是不是坐的电动车？

　　马贵龙 ： 我们两个是来不及了，打的来的，花的时间比骑电动自行车慢得多。

　　主持人 ： 我们公司有很多年轻人，很多人自己购买了电动自行车作为代步的工具，请二位给我们简单介绍，我国电动自行车发展的近况？

　　马贵龙 ： 这就包括汽车了。

　　主持人 ： 包括汽车，电动自行车，还有一些其他的大客车。 　

　　陈清泉 ： 我先简单扼要讲一讲，有关电动自行车这方面还要请马教授来打开一下。

　　我觉得我国电动自行车的发展状况发展还是很大的，特别是国家的863的投入加大，成就很大，三种类型的电动车，纯电动的，混合电力的燃料电池，就是电机、电控等等成绩很大，就是第一轮完成了功能样车，第二轮完成了性能样车，现在进入第三轮比纯电力要产业化，混合动力要产业化的燃料电池样车研究。这个就是要认识到这个艰巨性了。因为进入产业化，可靠性的问题，成本的问题，市场能不能接受，安全的问题等等都要解决。这里面就是要政府的政策、法规引导，燃油车的政策，排放标准和经济型标准跟时间表，企业税和所得税，用户买环保车是不是可以得到优惠，像欧美国家一样等等这些东西就决定了市场能不能接受。最后达到这个产品要可靠符合标准，企业能够赚到钱，用的人物有所值，市场能够接受，这个就能够成功。

　　我对电动自行车就这样一句话，我们现在的产业那么大，我听说有1100多个厂家，这是我们土生土长的，经过这20年来，马教授默默耕耘，有这样的成绩，这个东西应该值得大家爱护，详细情况请马接受来讲讲。

　　主持人 ： 目前我国电动车在两方面有突破，一个是电动大客车，一个是电动自行车，马教授一直在从事电动自行车的研究和推广工作，请您介绍一下国内电动自行车发展的状况？

　　马贵龙 ： 电动自行车在近十年以来得到了飞速的发展，从1997年年产几万辆，到去年年产达到据不完全统计超过600万辆，现在全国的电动自行车保有量达1500万辆以上，这是一个增长速度特别快的行业，而且质量不断得到提高，性能也比过去好得多。从跟世界的比较来看，我们国家的电动自行车有三种特点：

　　第一自由独立自主的原创的知识产权；第二我们已经初步形成了具有独立自主生产能力的配套体系；第三市场初步成熟，市场网络初步成熟。这三条在任何国家都没有的，这作为一个民族功业在短短的七八年时间里面，迅速的形成了一个产业，在这方面，我们在电动车产业化的进程中，我们国家领先于世界达到了产业化程度。这是一个方面，第二现在外国不停地向中国来订购电动自行车，外国的一些企业到中国来投资电动自行车，不是带技术来，而是来资金来，从这个角度，从另一个层面也反映了我们电动自行车逐步走向成熟。