把好"选、管、用"三关 开好节油车--湖州长运公司HK6124客车驾驶员

湖州长运运输集团驾驶员代表陈和兵发言

  各位领导、各位朋友:

  我是湖州长运快客公司一名驾驶员,已有18年大客驾岭,自2003年月1月开始驾驶合客HK6124型大客车(牌号为浙E05895),经营湖州至杭州班线,日行使里程688公里。该车营运至今,已累计行使85万公里,这次在江淮客车公司举办的"节油万里行--江淮·现代客车在行动"中,我驾驶的车辆以今年1-9月份平均油耗22.16升/百车公里的成绩,荣获湖州地区第一名。今天,江淮客车请我把驾驶HK6124的情况做个经验介绍,尽管我开过的客车不少,但我对所开的HK6124型客车却情有独钟,正如久经沙场的将领和战马的不解情结,在这里我仅谈谈个人驾驶HK6124型客车的体会。

  一、 选择节油型客车是节油的前提

  我们浙江作为华东经济表现活跃的省份之一,公路客运发展水平相对较早,对车辆要求也较高,所以有人说,中国公路客运样板看华东,华东公路样板看浙江。为此,我们湖州长运选择了江淮现代客车。江淮现代客车除具有优越的性价比和安全性、可靠性之外,比欧洲客车多了"省油和省钱"的特点。可以说,我们公司尝试江淮现代客车尝到了甜头。

  二、 规范化管理是节油的基础

  我能在"节油万里行--江淮·现代客车在行动"中,获得最佳节油驾手的荣誉,与公司的科学管理是分不开的,公司采用人性化和制度化管理相结合的方法,不仅对公司的所有营运车辆从制度上入手把关,而且从潜移默化中感染驾驶员关心爱护自己的车辆。公司对车辆油耗、材耗、胎耗等成本考核、驾驶员的爱车例保工作等,豆油一整套严格的规章制度和管理办法。同时,利用GPS卫星定位系统对车速监控,即提高了安全系数,又控制了车辆的今年国际车速,达到了安全节油的目的。

  三、 良好的使用驾驶习惯是节油的关键

  第一、 如何人将自己的驾驶经验与可策划的使用特性结合起来,往往被不少驾驶员和客车企业所忽视,或者只停留在表面上。我们到厂家去提HK6124客车时,厂家对车辆的使用注意事项及车辆的特性进行了深入浅出的讲解,特别是将国外多年驾驶的经验总结出来,与我们多年的实践经验结合起来,对于我们驾驶好HK6124客车确实起到非常重要的作用,对ABS、空气悬架、ASR、缓速器等先进设备从理性上升到感性的认识。

  第二、 平时,我仔细阅读并严格按照车辆使用说明书的要求使用和保养,做好车辆出车前、行使中、回场后的爱车例保工作。出车前,检查车辆有无"三漏"现象,润滑油、冷却水、制动液、助力油是否正常,轮胎气压是否正常。行车中,关注车辆各种仪表工作是否正常,底盘、发动机有无异响,车轮有无发咬和离合器有无打滑现象。回厂后,配合车况门检,对车辆灯光、底盘、方向、制动系统进行全面检查。清洁发动机时,检查各种皮带有无老化、断痕,水管有无老化、漏水现象,电器线路有无松动、脱落。定期检查、清洁或更换空气滤清器、柴油滤清器,保持燃油混合气达到最佳状态。使用空调时,除规范操作外,根据天气的变化,调整空调的温度,定期清洗冷凝器可空调滤网,减少空调功率的损耗,减少不必要的燃料消耗。发现车辆故障及时进行修理,保证车辆的技术状况良好。

  第三、 规范操作,中速行使。行使中,调整好自己的心态,集中注意力,避免外部环境的干扰。各种车辆都有一个经济车速,如HK6124车,在95公里/小时左右为经济时速。尽量保持匀速行使,发动机转速控制在1600转/分左右;平稳起步、加速时,提前换挡;严禁低档位高转速和拖档现象发生。保持适当的冷却液温度和轮胎气压。有情况提前处理,观察视野要宽阔,有条件尽量使用感应制动,避免紧急制动。这样行车节约燃料消耗,又安全驾驶,还能减少车辆的损耗。

  以上仅是个人多年来驾驶HK6124客车的体会,如果没有HK6124客车,我不会取得这一荣誉,每个驾驶员只要养成良好的驾驶习惯,开着节油车,养好车,一定能节油。我也希望更多的朋在驾驶江淮客车时创造出更好的成绩。

 
 

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