大金龙蝉联 "BAAV2007年度客车大奖

  2007年3月13日,在上海举行的世界客车博览亚洲展览会上,厦门大金龙XMQ6129Y荣膺"BAAV2007年度客车大奖"。这是继2006年BAAV后,大金龙再次蝉联BAAV最高奖项,这也是中国客车史上首次由同一家企业连续两年获得该奖项。

  据悉,2006年,BAAV将"欧洲客车周"的评估流程引入中国,并让主要由欧洲专业评审组成的国际评奖委员会来评奖。今年,大金龙自主研发的XMQ6129Y车型以过硬的品质、精美的外观优异的性能赢取了BAAV的最高奖项--年度客车大奖,称得上毫无悬念,这更进一步证实了大金龙研发、设计、制造能力已居世界领先水平。

  XMQ6129Y是大金龙设计团队自主创新、历时一年精心打造的一款高档豪华客车,定位于高档客运及旅游市场。该产品的设计体现了大金龙的集成创新能力,目前多项设计已申请国家专利,由国家权威部门认定大金龙的自主知识产权。

  在设计过程中,该车整体考虑了舒适性、安全性、经济性、环保性、操控性以及美观性等全部客车的重要性能参数,再加上大金龙雄厚的客车制造实力,力求为乘客和驾驶员带来尊贵、舒适的全新体验,为运营商带来极具竞争力的运营效益。

 
 


1台,开启
1988年12月,公司成立,成为客车业首家合资公司。
1990年1月,金龙公司自主研发设计的第一台中型豪华旅游客车诞生。
1994年9月,公司开发了适合高速客运的大型豪华客车。
1995年4月,公司及时推出了豪华公交车。
1997年6月,金龙客车产品线进一步拓展,产品涵盖6-12旅游、客运、公交全系列客车。
1998年12月公司成立十周年,金龙客车正式启用全新商标" ",并停止使用旧商标。
 
10000台,跨越
2000年4月,第10000台金龙客车下线,由千到万,与世界同步跨越新世纪。
2001年2月,公司推出自主开发设计的全承载、全铝车身技术的大巴,标志着金龙公司的技术水平领先于国内同行。
20014月,金龙奇舰大巴批量出口伊拉克,金龙公司成为国内唯一一家大批量向中东地区出口整车的客车生产企业,标志着国产豪华客车开始真正走出国界。
2001年11月,第20000台金龙客车下线,仅一年时间实现销售翻倍增长。
 
50000台,蜕变
2002年1月,公司正式推出自主设计的客车专用底盘,实现了由组装车厂向整车厂的转变。
20026月,公司位于厦门枋湖的7万平方米新厂区投产,生产能力扩大一倍。
2002年9月,通过ISO9001-2000质量体系认证,产品具有更高的品质保证和信誉担保。
2002年5月,金龙客车被评为福建省名牌,成为福建省和厦门市客车行业唯一的名牌产品。
2003年1月,第50000台金龙客车下线,品质创领未来,诸多荣誉接踵而至。
2003年12月,销售额突破40亿元,连续第三年在客车制造行业排名第一。
 
80000台,荣誉
2004年9月,厦门汽车工业城开工暨金龙联合汽车工业有限公司新址奠基典礼。
20053月,金龙客车全面通过了英国商用汽车认证(VCA认证),率先取得了进入欧洲市场的通行证。
20056月,大金龙理顺与苏州金龙的股权关系,控股苏州金龙60%的股权,双方皆获重大利好,将更多的精力投入到企业发展中。
2005年7月,金龙第80000台客车下线。
20058月,大金龙一次性出口中东450台大中型客车,首创中国客车出口第一单。
200510月,金龙客车登陆欧洲顶级客车展比利时客车展,这是国产客车首次在欧洲客车展中展示自有品牌,成为中国客车行业的开创性事件。
200512月,大金龙荣膺由世界品牌实验室评选颁布的“中国品牌年度大奖”(NO.1)(客车类)
200512月,南京金龙客车制造有限公司在南京宣告成立,大金龙控股60%,同时隆重推出子品牌--南京公司凌跃系列中型客车。
 
100000台,新里程
20063月,大金龙创新参展2006年世界客车博览会亚洲展览会,赢来了不同凡响的关注与盛赞,并再获殊荣。
20063月,大金龙正式进驻厦门汽车工业城,标志着“易地技改”项目顺利完成。
2006年,大金龙第100000台客车顺利下线,市场保有量一举跃居国内首位。同时迎来大金龙发展的新里程。
 

 

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