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　上柴动力工程研究院精英团队　

人才，是上柴动力工程研究院的灵魂。国际内燃机专家彭立新、陈戎博士在国内外内燃机领域声誉卓著、影响深远。

拥有的科研力量和深厚的历史底蕴之后，当世界顶尖专家加盟之时，研究院人才结构共有技术员工330人，其中博士8人，硕士13人，教授级高工10人、高级工程师33人，工程师58人。
 
管理团队
彭立新
工学博士 上柴公司副总经理、总工程师、上柴动力工程研究院院长
彭立新博士是一位在国际内燃机领域颇具影响力的资深专家，曾在美国克莱斯勒汽车公司，英国帕金斯柴油公司 （美国分部） 德国FEV发动机技术公司（美国分部）和美国APT新动力公司担任了现场工程师、高级技术专家、部门经理、技术副总裁等职务，并受聘担任了美国密西根州奥克兰大大学兼职教授。在北美内燃机领域工作的15年生涯中积累了丰富的柴油机开发，生产管理，项目管理和团队建设的经验。彭博士主持设计、开发多种常规及特种二冲程和四冲程的汽油、柴油和甲醇燃料发动机。15年来彭博士申请获得9项美国专利，著有专业论文10多篇;他主持的"内燃机燃烧过程优化"研究课题。1994年8月获得联合国TISP中国国家分部颁发的"科学技术发明与进步"奖。
彭立新博士具有丰富的发动机专业理论和实践能力，同时还具有丰富的技术团队管理经验。2004年加盟上柴公司
陈 戎

工学博士 产品研发中心主任。陈戎博士是具有实际经验的柴油机性能、排放、电控、CAE方面的专家。陈戎博士于1995年在底特律柴油机公司（DDC）从事技术开发研究，先后从事排放研究，燃烧系统设计和优化，发动机的水道，气道设计，小型高速柴油机的优化设计改进。被美国通用汽车公司动力总成柴油机部聘为燃烧专家，是通用汽车公司北美2010年中重型柴油机研发的总负责人。陈戎博士与2005年10月加盟上柴。
杜志良

教授级高级工程师，产品试验中心主任。长期从事汽车及发动机试验工作，积累了丰富的技能和经验，熟悉汽车产品标准法规、检测试验、产品研发等。是国家标准GB/T15704-1995《轿车车轮冲击试验方法》的起草人，全国汽车标准化技术委员会发动机分技术委员会委员，中国汽车工程学会发动机分会委员。
邱 霞

工学博士 高级工程师、国家注册质量工程师、研究院副院长，1978年毕业于同济大学热能动力机械专业，从事增压技术研究和应用工作14年。负责增压器设计，配试，柴油机性能开发等工作，2001年起从事技术管理工作，先后担任增压器公司总经理助理兼技术质量部部长，上柴公司总师办主任，制造二分公司总经理，技术中心常务副主任等职务。
陈良宇

工商管理硕士，产品应用中心主任。1996年毕业于天津大学内燃机专业，先后在公司工艺及材料研究院、制造二厂、生产维护中心、制造一分公司、海外部、上海伊华电站工程有限公司等部门从事技术和管理工作，积累了较丰富的管理经验。在担任产品工程部部长期间，根据公司总体要求，从组了公司原工程配套应用体系，提高了内部运行效率及对市场的反应速度。在注重配套应用研究，促进配套向专业化方向发展方面作了大量工作。
朱健康

上柴公司副总工程师 主要研究方向：柴油机制造和公司规划布局、柴油机制造工艺、新材料、新技术的开发及应用工作。负责主持了公司精益求精生产和供应商网络建设项目，成果显著，或是及管理创新奖。
邱国平

工学硕士　高级工程师、上柴公司副工程师。长期从事柴油机新产品开发设计和质量管理工作，在工作中，积累了较强的开拓创新能力和组织协调能力。
 
魏善镇

教授级高级工程师　上柴公司副总工程师。技术专长：柴油机结构设计和性能研究。兼任中国内燃机学会中小功率柴油机分会副主任，全国内燃机标准化技术委员会委员，上海市农机协会理事等社会职务。
纪丽伟

工学硕士　博士在读。教授级高级工程师，产品研发中心副主任。主要研究方向：柴油机电控及性能开发、长期从事柴油机性能开发、排放控制、测试技术和电控技术应用方面的开发工作。
胡金寿

工学学士　教授级高级工程师、产品应用中心副主任、中国机械质量协会可靠性委员会委员。
以独特的眼光审视质量问题，系统的思考分析和解决各种问题，开展可靠性研究。漆工子的思路是对问题追本溯源、用最小的代价使问题得到快速解决，并且不在发生类似的问题。
李宏虎

工学学士　产品研发中心副主任　主要研究方向：柴油机整机和零部件设计，主要从事柴油机整机和主关件的机构设计开发工作。
严永华

工学学士　高级工程师、产品应用中心副主任。
长期从事114系列产品的设计、开发和配套工作、系统匹配项目，比较深入地开展了动力传动系统匹配和优化工作，以及整车热平衡、进排气系统，电器系统、支撑减震系统、整车降噪系统等试验和研究工作。
周建平

工学学士　高级工程师、产品应用中心副主任。
对柴油机与工程机械配套工作经历丰富

张爱民

博士后　高级工程师　主要研究方向发动机摩擦学领域研发工作，从事柴油机机油消耗极其与颗粒排放相关性方面的研究工作。
常久鹏

博士后　高级工程师、公司学科带头人
主要研究方向：柴油机电子控制、车载通信技术与应用、嵌入式系统的开发。在车载通信领域，对国际SAE和ISO车载通信标准和故障诊断标准以及在车辆上的运用具有丰富的项目应用经验。1999年起任上海交大副教授，2004年10月从上海交大加盟上柴公司工作。
刘 凯

工学博士　高级工程师、公司学科带头人。主要研究:方向气体燃料发动机的研究开发和应用推广
刘 雄

工学博士，产品研发中心主任设计师。主要研究:方向电控柴油机性能开发，柴油机满足欧三排放开发，电控柴油机燃油经济性研究，电控柴油车标定。
林 运

工学硕士。主要研究方向：柴油机NVH研究，CAE分析和产品开发。在柴油机降噪、扭振减振和整机悬置优化领域具有丰富的实际工作经验。
杨卫东

工学学士　高级工程师，中国内燃机学会测试技术分会委员。负责公司研发体系试验能力的规划和建设，是试验中心三期投资项目的主要负责人。
马 鸣

工学学士　工程师，参与了多项公司级项目，在121柴油机国产化项目、柴油机零部件失效分析等项目中担任主要负责人。
丁铁新

工学硕士　产品研发中心主任工程师。主要研究方向是CAE、包括发动机内部流体流动与换热的数值模拟、有限元技术工程应用
 
邵岳锋

工学学士　高级工程师、工艺材料中心高级主任工艺师。23年工艺规划工作经验的柴油机工艺专家。在从事的工艺规划领域中，应用企业生产能力规划理论和方法，坚持因地制宜规避投资风险。实现存量生产能力转移的原则，开展公司的生产提升工作；并面对市场经济的竞争机制环境条件，提出研究重点是中、短期生产能力的规划工作。
袁海群

工学学士　教授级高级工程师、工艺材料中心副主任。从事机械制造方面的技术工作20多年，是我国较早开始FMS技术研究的专家。曾参与上海市经委FMS课题组的前期规划认证工作，并较早开始对大批生产柔性化这一问题进行研究，提出用可变系统来适应大批生产柔性的概念。
凌建群

工学硕士　高级工程师。主要研究方向：柴油机内燃机系统的研究和应用。先后主要负责完成了P7N喷油泵、PE喷油泵、493调速器、PX喷油泵等的开发工作。使得上柴的柴油机燃油系统一直处于国内领先水平。
张 有

工学博士，教授级高级工程师，上柴公司副总工程师。
研究方向车用柴油机整车开发、增压与性能匹配以及发动机新技术工程应用研究。
 

技术委员会外部专家
　
姓名
 　
职务
 　　　
单位
　　　　　
专长
张兴业
 名誉理事长
中国汽车工程学会
 政府行业动向
李世豪
 主任 建设部科技委城市车辆专家委员会 客车行业动向
倪宏杰
 理事长 中国内燃机工业协会 行业动态
张志迈
 专家 天津工程机械研究院 工程机械
欧阳明高
 主任教授博士导师 清华大学汽车工程系 1、交通能源与环境
2、汽车动力系统
3、发动机控制工程
邬学斌
 院长、专家 北汽福田汽车工程研究院 汽车
黄震
院长、教授 上海交通大学能源研究院 1、内燃机燃烧与排放控制

2、代用燃烧汽车与电子控制

3、激光流场可视化和测量
董尧清
 教授博士导师 同济大学 汽车学院 1、发动机开发研究、节能和排放

2柴油机燃料喷射系统

3、电控喷射系统

 

 
 
 
图 片 信 息
上柴动力常务副总经理肖卫华主持会议
上柴公司总经理白洪法先生致辞
上柴公司党委书记李健劲先生宣布聘任公司技术委员会外部专家委员的决定，并介绍上柴动力工程研究院管理团队
以彭立新博士为代表的上柴动力工程研究院精英管理团队
北汽福田副总经理吴越俊先生致辞
厦门工程机械股份有限公司副总经理白飞平先生致辞
美国西南研究院车辆与动力分院执行主任布鲁斯·白考斯基先生致辞
上海电气集团总公司总裁黄迪南先生致辞
上海市科学技术发展委员会副主任寿子琪先生讲话
全国政协常委、中国汽车工程学会名誉理事长邵奇惠先生讲话
剪彩揭牌仪式
与会领导为上柴动力工程研究院揭牌
上柴动力工程研究院正式成立－美丽的玫瑰花开标志着上柴动力工程研究院的诞生，上柴人将以此为契机，以创新带动企业核心竞争力的不断升级。
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