“以前在平遥乘车总是发愁被人缠着拽着，现在有了汽车站，实现了统一管理，秩序好多了。”

　　说起平遥古城的旅游交通，来过平遥多次的一位河北游客高兴地说。进城来办事的郭休村李大爷有着同样的感受，他打着手势说：“在俺村候车亭子跟前就可以等上进城的公交，花钱不多，方便多了。你看，车有了个停的地儿，街道也显得宽了……”话未说完便捏着手里的零钱急着上了市内无人售票车。这是记者日前在平遥汽车站采访中听到的一番话。同时获悉，平遥汽车站自7月4日试运行以来，决定性地促成了当地客运网络的规范化运营，旅游交通窗口形象得到前所未有的大提升，受到过往游客和当地百姓的一致好评。

　　平遥作为拥有将近50万人口的人口大县和旅游大县，客运交通承受着其他县份无可比拟的巨大压力，也担负着其独有的神圣使命。近年来，该县着力实践国家支农惠农政策，致力打造国际更具知名度，国内最具影响力的晋商文化旅游中心城市，大力发展城乡客运和旅游交通，于去年基本完成了村村通公路、村村通客车的“双通工程”，新建旅游专线20公里，开通农村客运线路16条，新建乡镇汽车站5个，组建农村公交公司6个，投放中型客车80辆，日发车辆700班(次)，日接送旅客达到9800人(次)，惠及全县14个乡镇262个行政村的47.4万人口，分别占全县总数的100%、96%和98%，基本形成了以县城为中心、乡镇为枢纽、农村为结点的县域客运网络。

　　过去由于没有固定规范的汽车站，街头停放旅游大巴、运营户强拉硬拽客人、客运高峰随意涨价等不良现象时有发生，一个旅游大巴街头掉头足可使本来就狭窄的古城街道造成堵塞，当地百姓只能沿街候车且中转换乘十分困难，车辆调度与票价管理极为不便。

　　今年7月4日，位于平遥古城北门外，总投资达960万元的国家二级资格汽车站----平遥汽车站建成运营，使平遥客运的规范化运营一举成为现实。该站占地面积35.21亩，建筑面积2900平方米，仿古建筑风格，可停放200多辆客车，日发班次可安排230余车次。该站集停车、候车、发车、餐饮、住宿于一体，站内小件寄存、行李托运、医疗、购票购物、结算等功能齐全，建筑新颖，环境优美。目前，该县2个长途公司、6个农村公交公司和1个市内公交公司全部进站运营，长途客车、农村公交、城市公交实行进站停放发车，涉及县内外客运线路35条、车辆145辆。从此结束了多年来客车沿街停放、旅客路边候车的历史，实现了车进站、人归点，车辆无缝衔接，旅客零距离换乘，人车有序流动。票价管理与服务质量暖了百姓心窝，运营秩序与宏观调度增强了客运能力，成为践行科学发展，有机统一新农村建设和旅游发展的成功实践。