长沙市政府20日召开新闻发布会宣布，为落实石油价格改革财政补贴政策，维护相关群体和公益性行业的利益，长沙出台2007年石油价格补贴政策，近9000万元补贴资金将于月底前兑现到位。

　　市政府新闻发言人汪娟介绍，长沙本次补贴的范围涵盖六大行业：从事内陆捕捞及养殖并用机动渔船的渔民和渔业企业；国有林业企业和林业苗圃；城市公交企业；农村道路客运经营者；城市出租车；岛际和农村水路客运经营者。


　　补贴标准各不同

　　不同的行业范围有不同的补充标准。

　　从事内陆捕捞及养殖并用机动渔船的渔民和渔业企业补贴标准为：使用机动渔船且“三证”齐全的专业捕捞渔民，每条船补贴900元；使用机动渔船从事养殖的渔民和渔业企业，每条船补贴477元。

　　国有林业企业和林业苗圃方面，根据全市国有林业企业和林场苗圃的实际情况，按耗油量给予每吨500元补贴。

　　城市公交根据耗油量及测算进行补贴（详见表格），公交车票价近期不会上调。

　　城市出租车补贴标准为，已取得《城市出租汽车服务资格证》的在岗驾驶员,每台出租汽车补贴2238.56元。

　　农村道路客运经营者补贴标准为，乡到乡（村）农村客运班车每座补贴342元，县到乡（村）农村客运班车每座补贴280元，市到乡（村）农村客运班车每座补贴238元。

　　岛际和农村水路客运经营者补贴标准为557.4元/千瓦。

　　三种方式发放补贴

　　发放补贴资金有3种方式。

　　对各县（市）林业企业、林场苗圃、渔业企业、农村客运经营者、城市公交、城市出租车、岛际和农村水路客运经营者等的补贴资金，通过市财政局“成品油改革补贴资金专户”拨付至区、县（市）财政局开设的“成品油改革补贴资金专户”，再由各县市自行发放。

　　对市本级城市公交企业、出租车司机用油的补贴资金，通过市“成品油改革补贴资金专户”拨付至市财政与市公用事业局共同开设的“双控”专户上，并由市公用事业局到各企业直接发放到广大驾驶员手中。 　　其他市本级的补贴资金，通过市“成品油改革补贴资金专户”拨付至市林业局、市交通局、市畜牧水产局在市国库集中支付核算局账户上，再进行发放。

　　另悉，为切实加强对补贴资金的监督管理，市政府成立了石油改革财政补贴工作领导小组，并对补贴资金实行封闭运行、专人管理。市财政还将对补贴资金的拨付和兑现情况进行跟踪监督。

　　公路客运每人票加0.5元

　　公路客运方面，继续按现行办法与柴油价格分段联动。

　　以石油价格形成机制改革前长沙市场0#柴油零售中准价每吨4360元为基础，中准价每上涨500元，即向旅客收取燃油附加费：当0#柴油中准价每吨为4860-5359元时，燃油附加费100公里以内每人票0.5元，101-200公里每人票1元。当0#柴油中准价每吨为5360-5859元时，燃油附加费100公里以内每人票1元，101-200公里每人票1.5元，其余区段类推。

　　近日油价调整后，0#柴油中准价每吨为5555元，按联动办法，燃油附加费每人票增加0.5元。

　　天然气公交车无油补

　　公交车最高油补超过2万元

　　“按照规定，天然气公交车一律不进行油补。”20日，市公用事业管理局副局长李元奇说，此次公交车的油补将根据车辆的不同，分柴油车和汽油车对公交企业进行补贴，最高油补可以超过两万元每台车。 　　使用CNG（压缩天然气）和LNG（液化天然气）的公交车是否可享受油补呢？李元奇表示，按照规定，天然气公交车一律不进行油补。长沙有一部分线路的CNG公交车是在今年9月份后上路营运的，因而将对这部分线路1月至9月烧油公交车按标准补助。

　　李元奇说，为应对今后可能出现加油难问题，将考虑在一些重要的公交车首末站建公交车专用加油站。目前，长沙火车站、汽车东站已有两座公交车专用加油站。

　　的士正副司机分油补

“每台出租车2238.56元补贴，将会尽快直接发放到驾驶人手中。”市公用事业管理局副局长李元奇20日在表示。

　　2006年3月，长沙93＃汽油最高零售价为每升4．30元，目前93＃汽油零售价为每升5.24元。长沙福利出租车公司的哥楚世忠给记者算了一笔账，按一台出租车每天跑400公里，100公里的平均油耗为8升算，每天要多花油钱30元左右。他表示，政府对出租车进行油补是一件大好事。市物价局副局长卞佑明说，按照“利益共享、风险共存”的原则，在油价上涨带来的出租车成本上涨中，本次财政补贴承担了其中的大部分，市民和经营者承担另外的一部分。

　　卞佑明解释，市民如遇到出租车驾驶员乱收燃油附加费的现象，可拨打0731－4303488向市客管处投诉，也可拨打12358向物价部门进行价格举报。

　　李元奇表示，由于出租车驾驶人变动较多，出租车油补较为复杂。因此，市公用事业管理局要求各出租车企业把正、副班如何分配油补进行上报，并要每个驾驶人签名确认，严格按人拨付到位。