5月10日下午,深圳市综治办主任陈志新、市交通局局长黄敏等亲自到皇岗口岸指导非法营运查处工作。陈志新透露,今年以来,在市委政法委的组织牵头下,我市交通、交警、公安民警等部门组建专业执法队,加强对非法团伙进行打击,重点整治车站、机尝口岸、码头等重点区域,绘制全市非法营运态势图,建立整治非法营运信息共享平台系统等,通过多种卓有成效的措施,全市非法营运整治取得了阶段性成效,非法营运蔓延势头得到有效遏制。今年1月1日至5月7日,全市共开展整治非法营运行动2211次,出动执法人员98635人次,查处各类违章117152宗,其中查处非法营运车2491辆。
“要彻底遏制住非法营运,既需要治标,更需要治本。”陈志新称,下一步我市将把打击非法营运列入各区、各部门的考核指标,实行责任制“网格化”管理,并要求公安部门将打击非法营运列入社会治安综合管理的重要内容,严厉打击非法营运团伙。同时,尽快出台非法营运举报奖励办法的细则,发动所有社会力量对非法营运进行举报。
如何治本?黄敏提出,只有为市民提供了充分安全、便捷、经济的公共交通服务,才能从根本上挤占掉非法营运的生存空间。为此,交通部门正在从广度、深度入手,开展不同区域、不同层次的交通需求调研和分析工作,比如皇岗口岸,就具有城市公交、城际客运、旅游交通、的士服务、社会交通、口岸交通等多种交通需求,必须把这些需求研究透并一一解决,才能从根本上改变皇岗口岸交通混乱、非法营运屡禁不止的局面。
另一方面,非法营运在一些社区非常活跃,黄敏坦言,这主要是由于公共交通的微循环服务不够普及,公交换乘优惠力度不够。为此,交通部门正在进行全方位、多层次的公交优化整体规划,在优化线网的基础上,布设快速、干线、支线“三层级”公交网络,真正为老百姓提供多层次、多模式、一体化的公交产品。
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