法国有车族而今开始三思而“行”：驾车出行多加考虑，通过找便宜油、节油驾驶和购买低油耗新车来降低燃油开支。

　　法国有车族此“行”源于油价攀升。国际油价连续数月在90美元至100美元一桶的价位穿行，近5年上涨幅度已接近300％。近日，法国一个调查显示，去年由于油价飞涨，有车族中75%称在汽车方面的开支增加，31%称燃油消费已经减少，45%称将减少驾车出行次数。每天至少驾车出行一次的法国人人数，去年比前年整整下降了7个百分点。为减少汽车燃油开支，车主中59%表示会想办法找油价相对便宜的地方加油，53%称会注意采用省油方式开车，25%的人表示考虑把车更换成低油耗新车。

　　在世界上，开车三思而“行”的非独法国。世界各国的有车族都在降低油耗上动起脑筋，即便一向大手大脚的美国人，也开始改变消费习惯。美国《消费者报道》近日公布的一项调查显示，由于油价过高，37％的受访者表示正考虑更换家庭用车，55％的人声称打算购买更小排量的汽车，50％的人说会考虑购买油电混合动力车，38％的人表示打算购买可变燃料或柴油车。

　　在中国，一些大城市的有车族也开始考虑如何减少用车耗油，或上下班挤公交，或私车与地铁结合使用，或加入“拼车”一族。在网上，开车节油也成为网民热议的话题，什么“汽车如何节油”、“家用小型汽车节油三法”、“汽车节油十大秘诀”、“节油十二招”等应运而出。

　　中国有车族是到了学会三思而“行”的时候了。一者，油价飞涨，使用车成本大幅上升，越来越成为沉重的经济负担；二者，汽车消耗石油，加剧能源短缺，导致环境污染，关系中国可持续发展，节能减排成为每个公民不可推卸的社会责任；三者，通过法规政策抑制攀高的油耗，已成大势。有车族不能违逆社会的主流价值观。

　　那么，有车族当如何三思而“行”？

　　养成良好习惯。有研究发现，同样的车、相同的车况、行驶于同样的路线，油耗之差可能达一倍。这说明，开车习惯和技巧是决定耗油的重要因素。比如汽车按时进行保养，旧车经常检修，发现问题及时修理，就既可保证安全驾驶，又可节约燃料。比如轮胎气压充足，车身定期打蜡，就可降低轮胎与地面摩擦的阻力、车子汽车行驶的空气阻力，降低油耗。再比如，开车匀速行驶，平稳加速或减速，也可避免突然加速或减速导致的油耗增加。

　　讲究驾车技巧。常用的驾车节油技巧中，车辆行驶时保持合理的档位和车速就可以省油。有试验表明，轿车在每小时50公里匀速行驶的情况下，分别以二档、三档、四档行驶，油耗量是递减的。所以，汽车行驶挂入高档，同时保持低速行驶，可以避免发动机不必要的高速运转浪费汽油。合理使用空调，临时停车时合理掌握引擎关启，都可以省油。

　　出行择时选路。天气影响车辆的燃油经济性，比如雨天会因路面潮湿使摩擦系数降低，造成轮胎易打滑而使耗油量增加；又如夏季气温高、尘土多、热辐射强，会使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，并导致油耗增大。恶劣天气因此宜少出行。汽车高档位、高速度、直线行驶，一般最省油。所以出行前，也要规划、选择好路线，尽量绕开拥堵路段，错开高峰时段，躲开红绿灯较多的路段，减少起步、停车的机会，尽量选择直行。

　　购车更重节能。在燃油价格不断攀升背景下，“低耗油量”在发达国家已越来越为选购汽车者所看重。近期举办的北美车展和日内瓦车展传递的信息表明，消费者在关注车型的外观、动力、配置的同时，对油耗指标也比过去更为敏感，小排量汽车成为消费热点，那些大排量、高耗油轿车销售呈现明显下滑趋势。这发出一个强信号：资源能源越来越稀缺，绿色环保是一种社会责任，以汽车为标榜自己独特身份的工具，攀比豪华、大排量的汽车文化已不合适宜。准备换车的有车族和准备购车的消费者，应当以小排量、低油耗为时尚。“只有多数人以开小排量国产汽车为荣，也许才能说中国有了真正的汽车文明。”