11月18日，国家发改委能源研究所所长韩文科向媒体透露，中国政府将马上开始征收燃油附加税。

    韩文科向记者进一步解释，马上的意思，“就是很快”。他说：“中国政府一直强调要择机尽快征收燃油税，具体方案早已上报。”韩文科一位同事在早先接受记者采访时称，他希望中国政府尽早征收燃油税，并已经向有关部门上报了三种征收方案。这位不愿具名的研究员认为，征收燃油税的时机早已成熟，可以马上实施。“今年12月1日或明年1月1日都是很好的时间窗口。”

    有关专家认为，在国际油价和CPI连续下跌的背景下，成品油价格机制与国际接轨的机会已经成熟，应该利用当前时机加快推进。据介绍，燃油税的推出已是老生常谈，这个税种体现了多使用多交费、多污染多交费的原则，是一种非常有效的税费。专家认为，此时国家出台燃油税，对整体经济冲击、物价上涨的压力都不会太大，可说是面临一大机遇。

    有分析人士认为，开征燃油税将大幅增加用车成本，从而抑制汽车需求。专家测算，开征燃油税对用车成本增加不大，短期内基本不会抑制汽车需求，并且在一定程度上有利于抑制商用车尤其是重卡、大客车行业的周期性波动。