当前位置: 客车网 > 新闻 > 客车新闻 > 湖南汽车混动力技术再立新标 南车时代并联混动力城市客车商用化

湖南汽车混动力技术再立新标 南车时代并联混动力城市客车商用化

发布时间:2008年12月25日 20:00 作者:李春璞 张国旺 来源:长沙晚报

    12月22日,由湖南南车时代电动汽车股份有限公司自主研发的10辆并联式混合动力大型豪华城市客车,正式交付并投入商业化运营,标志着湖南省混合动力汽车技术自主创新取得新突破,成为国内唯一同时掌握串、并联混合动力汽车技术、自主研发的整车车辆批量商业化运营的省份。


    据了解,南车时代今年7月交付的串联式混合动力公交车,经过近5个月的载客运营,运营总里程超过了60万公里,平均无故障里程超过了5万公里,平均节油率达到15%。由于具有良好的节油性能,优越的驾驶性能及低噪音、低排放的优点,很受用户、驾驶员和市民欢迎。而此次该公司交付的10台并联式混合动力公交车,其电动化底盘、车用电气系统、主要关键总成均是南车时代自主研发和生产的,相对于串联式混合动力车型,具有更好的节油、低排性能和性价比,初步试验数据表明,节油率可以超过20%。


    据了解,长株潭国家级两型社会建设综合配套改革试验区被国家科技部列为电动汽车大规模推广的试点城市,2009年全省将在长株潭推广500台混合动力公交车。

链接:https://www.chinabuses.com/buses/2008/1225/article_6046.html
文章关键词: 南车时代 混动力城市客车
客车新闻
客车网推荐阅读
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
品牌推荐 更多>>
南京金龙公司总部新厂区位于南京溧水开发区,旗下有大客车、轻型车、乘用车...
新闻专题 更多>>
春风拂面,万物复苏。2026年全国两会如期而至,正值“十五五”规划扬帆起航...
每年岁末年初的盘点,成为了客车行业与公共交通对话的最佳舞台。作为客车行...
微信 分享 咨询 电话 顶部
×
客车网微信二维码
×
×
400-660-0262