巴士冒烟起火意外接连发生，运输署与巴士公司探讨为每部巴士加装自动灭火系统，当巴士引擎过热时，会即时喷出化学泡沫降温，大幅减低巴士起火风险，但每部的安装成本达5至6万元。

    理工大学机械工程学系工程师卢觉强表示，制造巴士的物料大部分都不易燃，但当遇上高温大火，一样会焚烧，现时每部巴士都放置小型灭火筒，惟火势太大时作用不大。他建议，巴士公司可添置自动灭火系统，在引擎外安装U形喉管，并在喉管加设8个喷嘴，连接温度感应器及化学粉沫气樽，一旦引擎温度高达摄氏100度时，自动灭火系统便会启动发出警报，继而喷出化学物料灭火。

    卢觉强称，现时欧洲已有国家引入自动灭火系统，并安装在接载儿童的巴士内，能百分百杜绝火警发生。他又说，加装自动灭火系统成本约为5至6万港元，但香港至今仍未有车辆使用。

    冷气排风系统装防烟门

    另方面，为保障乘客安全，卢也建议巴士公司考虑在冷气排风系统安装自动门，当火警发生时，巴士可自动关闭冷气排风系统，防止浓烟蔓延至车厢内。他又说，大部分火警都发生在巴士车尾引擎的位置，巴士公司应加强隔火层，加厚不易燃物料，让乘客可以有更多时间逃生，减低伤亡数字。