“尽管市场波动较大，但我们的既定目标不变。”常州黄海汽车有限公司董事长李海阳，11日在接受采访时表示，目前8万多平方米的主体厂房已完工，焊装、涂装、总装3条生产线正进场安装，2009年5月份一期工程将如期投产。

    作为辽宁曙光汽车集团近年来最大的投资项目，常州黄海汽车一期总占地486亩，投产后将形成年产6000辆大中型客车的生产规模。“预计一期投资7.7亿元左右，在未完全达产的情况下今年至少可生产1000辆大中型客车，销售超过3亿元。”

    从2008年5月10日奠基开始，黄海汽车就咬准建设目标，克服一系列不利因素，保证了项目的建设进度。李海阳表示，我国客车的主要消费地在东南沿海，常州黄海投产后，集团将突破地域局限，获得现成的销售渠道，极大地优化集团的产业布局和生产系统。他有信心把常州黄海打造成华东地区生产、销售大中型客车的重要基地。

    凭借在公交市场积累的优势，常州黄海将突破口放在了城市客车上。李海阳表示，目前1万多平方米的研发中心正在同步推进，7.3至12米的多款新型样车正紧张试制，得到了多个城市的青睐，一旦形成批量生产，完全有能力在城市豪华客车市场领域放手一搏。“今年的拉动内需中，城市客车的需求量必然增加。”

    此外，常州黄海正加大天然气、混合动力等客车的生产比例，努力打造全国一流的新能源客车生产基地，建设常州未来的重要工业旅游项目。