金融危机对中国汽车业的影响目前已有显现。据2008年1到12月中国汽车重点企业(集团)主要经济指标快报显示，汽车工业经济运速继续减缓，各主要经济指标增长率远低于上年同期水平，工业增加值、利润总额由正增长变为负增长。而最新出台的汽车业振兴规划将能刺激行业发展。

    来自中国汽车工业协会的最新统计显示，2008年1到12月中国汽车产销均为930余万辆，同比增长分别约为50%和6.7%，分别比上年同期约回落17个百分点和15个百分点。同期，多数企业实现利润低于上年同期，企业盈利水平继续下滑。在19家重点企业(集团)中，8家企业实现利润总额高于上年同期，9家实现利润总额低于上年同期，两家亏损。其中，一汽集团等增幅均回落；上汽集团、华晨集团、金龙集团、广州集团等实现利润总额均低于上年同期。

    最新出台的汽车业振兴规划正在逐步细化落实，其他细则近期将由相关部门制定陆续出台。中国汽车工业协会有关人士称，汽车产业调整振兴规划从汽车消费、产业发展、科技研发，汽车流通和金融等各方面入手，是一个很全面的规划措施。调整振兴规划有利于国民经济发展，有利于农村建设和农业发展，有利于自主研发和新能源车的发展，将会促进汽车业快速发展，扭转目前汽车低迷形势。

    中国汽车工程学会有关负责人表示，中国鼓励汽车进入家庭的立场十分明确。国家对培育汽车消费市场出台了具体措施，目前国家对1.6L及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税，说明国家鼓励汽车进入家庭的立场已十分明确。现阶段中国汽车业的发展水平参差不齐，进行产业结构调整是必然趋势。