受国际金融危机影响，全球汽车企业进入前所未有的“寒冬”，停产、裁员、亏损在欧美、日本汽车企业相继上演。在此背景下，中国车企开赴海外“软抄底”，它们的目标是人才。

    中国最大商用车生产企业北汽福田公司的新闻发言人赵景光说：“2009年福田公司计划到海外招聘数十名一流的技术研发人才。”福田公司“软抄底”的第一站初步锁定了美国“汽车城”底特律，招收的人才将主要致力于新能源汽车的研发、生产和销售等环节。

    “根据各方面反馈的情况，无论是招收成本还是难易度，现在都是到海外招聘人才的最好时机，公司目前也需要这样的人才。”赵景光说。

    福田公司虽然不是中国最早开始新能源汽车研发的企业，却最早将新能源汽车成功推向市场，成立了节能减排实验室和中国第一个新能源汽车生产、研发基地，这些都需要大批的高端专业人才。拓展海外市场一直是福田坚持走的道路，目前福田的海外客户遍及76个国家和地区，而参与海外竞争一个重要条件就是要拥有国际化人才。

    对于“抄底”一说，福田公司有着自己的判断。赵景光说，这些决定都是经过反复研究、调研做出的，甚至进行了详细的成本核算。

     
    2009年初，北京汽车产业的航空母舰北汽控股公司公布了2009年的工作计划，其中扩大规模、推进并购重组、推进“蓝海计划”是一项重要内容。

    “我们不仅需要买更大的船，更重要的是要有会造船的人、会驾船的人、会航海的人，否则就是买了船，到了海里翻船的危险也很大。”北汽控股的负责人告诉记者。