由中国城市公共交通协会、住房和城乡建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会科学技术分会和中国城市公共交通协会快速公交专业委员会共同主办的2009第七届国际客车及零部件展览会即将在北京开幕。2009年2月25日，来自全国近30家客车生产企业的50余辆新型客车接受了专家评选团的评鉴和指导，它们将参与第四届中国国际客车大赛共12个奖项的角逐。

专家参看恒通都市小子

    车辆评审现场，恒通纯天然气客车获得得专家组的一致好评。这款名为都市小子的公交客车延续了恒通威龙系列车型的圆润造型，仅7米的车长让整个枣红色外观显得靓丽精致。恒通客车副总经理田野介绍说，都市小子采用自主知识产权的后横置发动机专利技术，配置国Ⅲ排放纯天然气发动机，特设低地板一级踏步，超短前、后悬，使该车的载客量与9米车相当，且与燃油车相比，每年减少排放物1500多公斤，节省燃油15000多升。

    原北京公交集团教授级高工赵家琳参观完恒通客车后非常欣喜，他表示，恒通都市小子比较适合区域公交市场的运输，将为我国现存的支线交通运载问题提供一种新的选择方式。广东某公交企业一专家组成员也表示，对于广东的某些城市，这款车非常适合。

    记者亲自体验了都市小子的，一上车就感觉与众不同：不管是从座位的排列还是空间的大小，都和一般的7米级客车有明显的区别，座位排列合理实用，车内空间宽敞合理，自动投币机方便快捷，能充分解决支线交通人流量不均衡的问题。

    据悉，都市小子是恒通客车最新研发的一款适合中国支线交通的客车产品，将参与此次中国国际客车大赛7米级节能环保公告汽车大奖的评选。