为加快广西工业化进程，带动百业发展，振兴全区经济，广西制定三年发展规划，将着力打造七大超千亿元产业。汽车产业位列其中。按计划，从2008年起到2012年，广西将投资超过236亿元发展汽车产业，拟在五年内将汽车产业打造成为产值超千亿元的龙头产业。

    桂林大宇客车有限公司作为广西重点汽车企业，肩负着推动广西汽车工业发展的重任。面对这难得的发展机遇，公司积极响应政府号召，根据外部环境的变化和市场需求，适时调整发展战略，充分发挥自身的带动作用。在企业上下的共同努力下，已初见成效。

    2008年，经济危机爆发，对客车行业造成较大冲击，行业呈整体下滑趋势。桂林大宇及时采取措施，积极应对，全年仍取得小幅增长。

    2009年，经济危机的冲击进一步显现，桂林大宇高管在充分估计困难形势的同时，也表现出坚定的自信心，新品研发、技术革新、工艺改进、流程完善、海外拓展等各项工作有条不紊地按计划进行。在2008年取得好成绩的基础上，2009年持续保持平稳发展势头，1、2、3月均已完成生产和销售任务，提前达成一季度的各项经营指标，为全年的稳步增长打下坚实基础。

    调整产品结构

    顺应市场需求的变化，桂林大宇将产品结构进行了适当的调整，在保持公路客车这一传统优势的同时，根据国家拉动内需，加大城市公共交通建设力度的现况，适时调整产品研发方向，加大对新能源和公交产品的投入，涵盖客运、公交、旅游市场的多款全新车型在今年内将陆续推出，为社会多做贡献。

    调整市场战略

    受经济危机的影响，市场购买力下降，面对客车行业日趋白热化的竞争，桂林大宇采取稳中求发展的战略，关注重点客户，有针对性地做好优势市场的维护。在保持国内市场份额的同时，积极开拓海外市场，特别是周边国家，大力推动出口业务的发展。

    苦练内功见效

    唯有自身强大，才能在从容应对各种突发状况，桂林大宇向来重视自身的发展。随着经济危机的爆发，夯实基础、加强管理显得尤为重要。为此，桂林大宇狠抓内部管理，挖掘潜能，深入推进十大节能增效工作，采取多种手段节减费用，降低成本，为危机后的全面发展储蓄能量。