2009年4月2日财政部连同工信部发出公告，要求车企在2009年4月1日到4月3日就下乡资格签约，公告同时披露的还有企业产品型号和企业授权经销商名单。和家电下乡不同，汽车摩托车下乡没有进行招标，让所有车企都有平等参与资格。

    农民久盼的“汽车摩托车下乡”终于有了眉目，2009年4月2日财政部连同工信部发出公告，通知车企在2009年4月3日前就下乡资格签约。对于外界一直揣测购买哪些车型农民可望获得补贴，当日也随着公告一起曝光。据要求，签约时间从2009年4月1日到4月3日。

    协议强调车企不得以次充好

    记者看到，这份要求车企签订的协议书中，强制要求车企“不得以次充好、以假充真，不使用次等材料、简化工艺等措施降低成本”，又“不得虚开发票”。协议又明确，车企得承诺，在授权销售网点自身或者附近有相应售后服务的网点，在向农民销售汽车时明确告知，确保为汽车下乡产品提供优质售后维修服务，又要向有关部门交纳保证金50万元。

    汽车下乡从2009年3月1日起到12月31截止，同期实施的摩托车下乡到2013年1月31日截止。补贴车型有微型客车、轻型载货车等，按价格的10%给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。

    所有车企都有平等参与资格

    同时披露的还有企业产品型号和企业授权经销商名单。据解释，前者是由工信部整理并且经过企业确认的，而后者是由企业自己上报的。和家电下乡不同，汽车摩托车下乡没有进行招标，让所有车企都有平等参与资格。

    据统计，一共有包括“广汽日野”在内156家单位、企业敲定争夺“汽车下乡”资格的产品型号；本地企业方面，还有广东福迪、广东信源物流、广州日专等上榜，单广汽日野就确认了包括载货汽车、运输车在内的32款产品型号。

    2009年4月2日，被列入授权名单的一家经销商广州骏捷销售人员对记者说，下乡细则出台后，多数客户都是冲着这一政策来的。车行最多一日可以出售两三台符合补贴资格的车型。但是他承认，暂时不知道购车后农民补贴是否已经到手。

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    如何领取补贴

    根据早前公布的细则，以买微型客车、摩托车的农民为例，须向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金，要提供公安交通管理部门出具的机动车行驶证或机动车登记证书，机动车销售发票，购买人本人的居民身份证、户口簿或公安部门出具的户籍证明，购买人储蓄存折(可以用粮食直补专用存折)。