2009年4月4日下午，2009年度亚洲客车周——世界客车联盟年度大奖评审预备会议在上海新国际博览中心W2号馆M2会议室如期举行。

   受全球经济下滑的影响，参加本届客车周评选的企业数量较往年有所下降。组委会根据现状对奖项的设置也做了一定调整，来自欧洲的七位客车专业人士以及中国大陆的两位行业专家共同参与评选，以最公正、最严谨的态度评选出各个奖项的优胜者。

   青年客车集团属下青年客车公司申报2009年亚洲客车周“2009 年度最佳客车制造商”以及“2009 年度最佳巴士制造商”两项含金量最重的大奖。

     青年客车公司2008年业绩表现突出，客车销售量3789台、销售额39亿元，单车平均价格在100万以上。同时，青年海外市场成绩显著，公司产品自2006年以来，出口欧盟、中东、韩国、新加坡、泰国、俄罗斯、哈萨克斯坦、非洲、美洲等多个国家。2008年出口总额高达9000万美金。

   青年公交产品在公共交通领域领跑国内市场，产品以高档低地板城市客车产品占据国内行业垄断地位，在中国率先形成快速公交（BRT）城市客车产品系列化，长度从7米-25米，配置动力有柴油欧三、欧四，CNG，电、油电混合、氢燃料等。在2008年奥运会服务车辆中，北京公交集团执行奥运会T4(注册媒体、运动员、教练员)任务的车辆有1200余部、T5(持票观众、奥运线路)任务的上会车辆有1600余辆，而这些车辆中，青年客车就超过了800辆，占据了服务用车的1/3，在注册服务车辆中数量最多。