国内最大的小排量汽车生产企业长安汽车于2009年5月6日公布了2009年4月份产、销数据，从销售情况来看，汽车行业的复苏迹象明显。

    长安汽车2009年5月6日公告称，2009年4月公司合计生产汽车约11.77万辆，同比增加22.60%；2009年累计生产38.7万辆，同比增长9.17%；当月合计销售汽车约11.78万辆，同比增长50.59%；2009年累计销售41.56万辆，同比增长22.26%。

    从2009年4月的分类产量来看，公司本部、河北长安汽车和长安福特马自达的产量同比增长均超过20%，而南京长安产量增长特别厉害，增长幅度高达136%。重庆长安铃木和江铃控股的产量则分别下降了9%和22%。

     从2009年4月的分类销量来看，只有江铃控股呈现小幅下降趋势，其余均大幅增长，重庆长安汽车股份有限公司3.41万辆，同比增长97%，河北长安汽车有限公司2.2万辆，同比增长43%，南京长安汽车有限公司1.33万辆，同比增长达到惊人的206%。

    “汽车下乡”政策使微客受益最大。由于汽车下乡的补贴中，农民购买微客不需要淘汰低速三轮、四轮车去换购，因此微客对农民的吸引力更大。容维投资研究报告中指出，在终端市场调研中，由于补贴、企业主动促销、农民工返乡等综合因素的作用，微客销量出现井喷之势。

     第一批汽车摩托车下乡企业名单中也有长安汽车，加之微型客车是长安本部的主要产品等，直接给长安汽车带来了较好的销量，分析人士指出。

    根据汽车下乡的  《实施方案》，具体标准是“按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。同时，对报废三轮汽车每辆定额补贴2000元，报废低速货车每辆定额补贴3000元”。