凭借刚上市不久的新产品依维柯快运王的热销，依维柯近日全线产品的销售都被带动起来。据统计，仅2009年3月份依维柯产品的销量就达到了2169辆，其中山东、西南、西北等地区的销量增幅都达到了26％以上。

    “南京依维柯2009年春季销售成绩喜人的重要因素之一，是我们推出了多款满足市场需求的高品质、高价值含量的产品。”南京依维柯销售公司副总经理施轶才对此表示，“其中，2009年年初推出的快运王定位于城市快运市场，以三款配置和用途差异化的产品组合入市，同时将依维柯的价格区间拉到了10万元以内，这些都让我们在市场竞争中获得了主动权。”

    10万元常常被看做是高端轻客与中低端轻客的分水岭。但随着城市物流行业的快速发展，欧系轻客的市场潜力进一步释放，依维柯快运王率先实现价格下探，将刺激欧系轻客的市场销售涨势。这一现象在华南地区体现得尤为突出。记者了解到，依维柯2009年前两个月在华南大区的销量就已达230多辆，同比增长了四成以上，其中深圳市场更是增长88％。“快运王搭载了高性能国Ⅲ索菲姆发动机，城市工况下百公里油耗在8L左右，每年仅油耗成本比汽油车节省15000元左右。”施轶才说。

    他同时表示，由于主打城市快速运输市场，快运王的有效运输空间达到8.2立方米，最大载重量可达1.2吨。此外索菲姆发动机在1800转速下输出扭矩即可达到285牛·米，也比同类车型高出10％左右。在广东、浙江、江苏等物流行业发达的地区，这种大承载量、运输效率高的轻客车型，产品需求旺盛。