2009年5月15日，广西玉柴机器股份有限公司总经理李天生一行六人来到中通客车参观访问，洽谈战略合作事宜。中通客车控股股份有限公司总经理时洪功、党委副书记匡洪涛、副总经理孙国彬、物流部长张宪毅等陪同座谈，并参观了中通客车生产线。

    签字仪式上，中通客车总经理时洪功讲到，中通客车与玉柴机器这几年以来的合作在愉快中步步加深，实现了互利互赢。特别是在中通底盘研发的初期，得到了玉柴的大力支持。中通自2003年开始研发生产底盘以来，底盘产量每年以翻番的速度增长，2008年达到了四千多台的产量，其中2700台配套了玉柴产品，占总量的70%。在2008年运作沙特1600台大单的过程中，从产品交货期、成本控制等方面，玉柴公司都给予大力支持，在中通客车的快速发展中起到了很大的支持促进作用。

    时总说，玉柴是国内最大的柴油机生产基地和出口基地，一直引领着行业的发展。玉柴已成为我国车用动力第一品牌，创造了多项国内第一，第一台欧IV和欧V柴油发动机，第一台微型轿车柴油发动机，第一台欧IV天然气发动机和第一台城市混合动力等先进技术成果，填补了国内空白，在中国动力发展史上留下了辉煌的一页。玉柴被誉为中国绿色动力之都，几年来均实现高速增长，2008年玉柴柴油机产销量近60万台，收入达210亿，出口30多个国家和地区，连续八年全国同行业第一，创造了独树一帜的“玉柴现象”，为我国柴油动力事业的发展做出了突出贡献。这次李天生总经理代表广西玉柴机器股份有限公司来中通客车洽谈合作事宜，签署战略合作协议，使双方的合作又上了一个新的台阶，进入了更加亲密合作时期。在金融危机等不利因素导致的恶劣经营环境下通过提升战略合作关系，极大增强了双方的竞争实力，中通客车将与玉柴机器一起深入合作，共同发展，创造更新的辉煌。

    玉柴机器总经理李天生表示，广西玉柴非常重视与中通客车的合作，并感谢中通这几年以来给予玉柴的市场表现机会。中通客车这几年的发展是飞速的，特别是2008年的发展呈现了几倍于行业发展速度的增长，可谓是一枝独秀，在行业内造成很大的影响。广西玉柴作为一家动力机器供应商，通过这次战略合作的升级，希望在中通的快速发展中发挥更大的作用。长期以来中通客车以高品质、高性价比作为客车产品的诉求标准，致力于节能减排、低油耗等创新技术的研究，中通客车这种着力打造科技节能客车的经营理念与玉柴倡导的“绿色玉柴”核心价值相契合，为双方今后的愉快合作奠定了坚实的基础。通过这次合作升级，玉柴将在产品供货、售后服务、质量保障等方面机遇中通客车更加全面的配合支持，产品价格实行全面优惠政策，并进一步加强与中通客车高层领导、工程技术人员等的沟通，建立定期交流、走访的机制，努力与中通客车一起为中国汽车工业的发展贡献力量。

    在热烈的掌声中，中通客车总经理时洪功代表公司与广西玉柴签订了战略合作协议。

    受全球金融危机影响，目前情况下的市场竞争已不再是单个企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争，越是在困难的情况下，企业越要与优秀的供应商一起研究和优化供应链，并逐步形成面向终端客户的供应链联盟。而供应链体系内部也要形成互利共赢的战略合作关系，只有这样，才能形成长期稳定的合作，提高供应链的整体竞争水平。

    从2009年开始，中通客车在与主要配套伙伴友好协商的基础上，优选核心配套商，与最具实力的商务伙伴签订长期合作协议，实现战略合作，将上下游企业之间的关系由单纯的配套关系升级为企业层级的战略合作关系，努力建设互利共赢的供应链体系，达到供应链体系的精简高效和低成本运行，提升了企业的核心竞争力。

    此次中通客车与广西玉柴的战略合作，为在当前金融危机下实现抱团取暖、整合优势提供了有利条件，这对于双方在现实环境下实现决胜市场，逆势而上、和谐共赢具有特殊的意义。这种战略合作关系的构建，既是共同应对世界金融危机实现互利双赢的现实需要，也符合双方的长远利益，为将来的发展奠定了良好的基础。