一种安装了发动机自动灭火装置的新型公交车2009年6月12日满载着乘客行驶在乌鲁木齐市４４路公交线路上。

    打开公交车位于前部的发动机舱，可以看到一个倾斜的红色碗状装置。生产这种公交车的新疆中通客车有限公司总工程师王峰说，该装置名为“车用温控超细干粉自动灭火器”，它的边缘装配有热感应器，当碰到100摄氏度的明火或者发动机舱空气温度高于150摄氏度时，这个碗状装置就会瞬间爆开向整个机舱喷射灭火干粉，从而迅速扑灭汽车油路、电路等易燃装置产生的火苗。

    新型公交车在驾驶员仪表盘的右方，还安装了发动机舱温度显示屏。王峰说，液晶屏会随时显示发动机舱的温度，驾驶员可以实时监控并及时采取措施。

    技术人员说，发动机自动灭火装置需要花费1000元—2000元的费用。

    王峰说，除了发动机的防火措施，针对车内起火，新型公共车还有三项安全措施。当车厢内部起火而车门无法打开时，司机可以扭动控制台右下方的红色手动旋钮，在汽车断电、无法行驶时也能立即打开车门。

    车体外面的右侧底盘上还安有应急开关，如果车内的人由于拥挤或昏迷无法打开车门，人们从车外扭动这个开关也能立即开门，帮助乘客及时逃生。

    技术人员在车厢地板上铺设了铝制花纹板，取代了传统的革类或塑胶地板。王峰介绍说，如果车内起火，铝制地板不会迅速燃烧，也不会释放大量有毒气体，能起到阻燃、隔热的作用。

    乌鲁木齐公交集团有限公司为人口约300万人的城市提供交通服务，现拥有1100多辆公交车。目前，安装了各类自动灭火装置的车辆有210辆，今后公司所属车辆将逐步安装自动灭火装置。

    6月5日，成都一辆公交车发生燃烧，导致27人遇难、70多人受伤。随后，中国各大中城市开展了针对公交车防火措施的安全检查。