2009年6月，恒通客车在开辟东三省新市场方面取得新成绩。继6月初城市之星LPG客车批量驶入牡丹江市后，近日，哈尔滨公交公司也向恒通订购了一批CKZ6116纯天然气客车，预计7月中旬下线奔赴哈尔滨。

恒通CKZ6116城市客车

    东北客户  看重专业性

    据了解，2008年底，为落实公交优先政策，倡导绿色环保城市，哈尔滨市开始购置使用天然气客车。目前市内的公交客车车辆保有量约4000余辆，其中天然气客车占有量不足300台。

    “相比外观，我们更看重专业性。”哈尔滨公交公司相关负责人表示，与恒通结缘，看重的正是70年中国恒通的专业客车制造优势以及在燃气客车研发方面的技术实力。单说这次订购的纽曼客车，是恒通顺应节能减排要求所设计生产的一款新型城市公交客车，其配置使节能减排效果达到了最佳效果，还达到了运营的经济性：11米的车身，在保证载客量的同时，配件与10米车通用，降低了维修成本，提高了性价比。

    恒通：哈尔滨是开始

“中国恒通一直有进驻东三省的战略规划。”恒通客车销售公司相关负责人表示，之前，恒通燃气客车的知名度主要集中在中西部地区，在随后的东进南下战略获得一定成效后，东北市场的开拓被正式提上议程。2009年年初，公司抽调精兵强将成立了销售东北分公司，负责黑龙江、辽宁、吉林等地区的客车销售。打破了以往那种寄发资料、电话对接的单一联络方式，更利于客户参观考察及销售人员把握市场。

    蒋总坦言，东三省新市场虽然开发起来有一定难度，但前景还是比较乐观。所进入的地区的客户，对恒通燃气客车产品都表示认同。

    售后服务为销售保航

    不仅要给用户提供节能性、经济性、安全性都卓越的客车产品，恒通还努力在车辆的维护及改进方面下足了功夫。恒通坚持一贯的贴心服务，为这批公交客车建立车辆跟踪档案，一方面对车辆进行及时的数据统计，根据这些数据对车辆作出一定的改进和创新；另一方面，也方便客户在使用过程中遇到问题，可及时沟通解决。正是这些保姆式售后服务方式打消了客户的顾虑，最终敲定了订单。“恒通的专业让我们放心。”一位哈尔滨公交人士说。