“陆资入台”第一阶段开放项目共100项，其中包括汽车。深圳市陆地方舟电动车有限公司市场营销总监李玉峰昨表示，台湾电动汽车政策一旦明晰，将是大陆厂商的机会。

    李玉峰告诉记者，在油价高涨的时代，开车族当然希望能够越省越好，这在台湾也不例外。曾有台湾的大型超市和大学等与陆地方舟进行接触，有意从深圳采购电瓶车。“2008年底我们就听说有台湾车商研发出电动汽车，但目前还没有正式推向市场。”他介绍说，未来汽车肯定是向着更安全、更环保节能的方向发展，这一观点在台湾业界也获得普遍认同。

    据了解，台湾本地的大企业也瞄准了电动汽车市场。先是在2008年9月，台塑集团与长园科技合资成立的台塑长园，生产电动车所需的锂铁动力电池，并开发电动车、太阳能电池等。2009年5月份台湾媒体报道说，鸿海（富士康）董事长郭台铭将进入电动车领域，涉及电动车核心部件的制造。

    李玉峰认为，台湾具有电动车生产的优势，除了累积超过半世纪的汽车制造经验，又有设计能力，如电动车的动力系统──马达，大陆和台湾企业如果能进行合作，将有很大的成功机会。