在青海待久了的人都说，这个季节，是当地最好的季节。

    7月31日，在青海省的省会西宁，青海省交通厅公路养护车辆交接仪式在这里举行，54辆厦门金旅考斯特正式交付给用户。

交接车仪式现场

    极端气候考验车辆品质

    然而，就在这个“最好的季节”里，记者却遭遇到了“冰火两重天”的天气。在去青海的路上走到一半时，遇上下雨，记者坐在车内穿上长袖还冷得发抖。然而等过了一个多小时到达青海时，又是艳阳高照，记者只好恢复短袖装扮。“就这鬼天气，还是最好的季节？”记者心里很是不解。

    既然现在所谓“最好的季节”是这样，那“最坏的季节”又是怎样？“不是一日三变，而是一日多变，一阵子狂风大作，一阵子飞沙走石，一阵子晴空万里，有时一天当中，一年四季都有可能碰到。”厦门金旅青海省经销商青海东联汽车贸易有限公司的总经理王永福介绍说。记者总算明白，原来，这个季节相对于青海来说确实是“最好的季节”了。

交接金钥匙

    气候恶劣，公路线漫长，青海省的公路养护重任在肩。“青海省公路局管养着全省8239公里的国省道干线及地方道路，公路养护的特点是海拔高，平均海拔在3000米以上，路线长、地区偏远、任务重、劳动强度大、工作环境恶劣。”车辆接收单位青海省公路局副局长张建基介绍说。

    面对这样的工作条件，车辆选择自然要慎之又慎，对车辆品质也是一种近乎苛刻的考验。据车辆招标单位青海省公路建设管理局副局长张海洲介绍，这次招标是依据国家的《招标投标法》，由各公路段根据实际情况提出购置计划，面向全国公开招标，由招标代理中心、业主单位、质检部门进行全程监督，在考虑对养护水平及质量有重大提高效果的前提下，在参与竞标的6家客车企业中，经过层层筛选，最后才选定了金旅6700考斯特。

金旅销售公司李鹏总经理致辞

    “这是近几年来公路养护机械设备配备最多的一次，也是经过专家反复论证和多次综合考察，结合青海省道路实际情况进行选型确定的。” 张建基说，“而之所以选择金旅6700考斯特，最主要看中其功能、质量、实用性、价格等均很优秀。”

    厦门金旅销售公司总经理李鹏向记者介绍说，厦门金旅从1997年引入考斯特这一经典车型至今已有十多年的历史。十几年的市场历练，不断的技术创新，金旅考斯特产品获得了良好的社会效应和经济效益。其优良的内在品质不仅受到了首汽集团、北汽集团、深圳巴士等大型集团公司的青睐，更成为了广大运输公司、旅游公司、机关单位团体班车及租赁市场的首选车型。近年来金旅考斯特产品平均年销售3000多辆，被誉为“新世纪中国理想客车”，在去年5月，金旅公司及旗下考斯特系列等被国家发改委评为“国产新车注册登记免上检测线的企业及车型”，金旅考斯特系列在全国范围内新车注册登记时免上检测线！这不仅是对金旅产品质量的肯定，更为客户减免了大量上牌检测等手续和工作。成熟的技术和多年的造车经验以及金旅品牌美誉度让金旅考斯特在竞争中脱颖而出。

    在厦门金旅销售公司副总经理孙俊看来，金旅考斯特的高性价比和高品质，加上双方之前有过很好的合作，是中标的主要原因。孙俊主管的正是厦门金旅的西北区域市场。他说，4年前，青海省公路局就采购过一批共50辆考斯特6米车型，经过实践验证，金旅考斯特产品品质过关、质量过硬，适合青海省公路养护需求。
 

    有求必应消除用户后顾之忧

    在到青海的路上，两边的高山仿佛向你挤压过来，隧道不时出现，沿途有时很久才能看到人烟。而据介绍，青海西部偏远地区，自然环境还要恶劣。如果车辆在路上抛锚，很可能是前不着村后不着店。那么，车辆的售后服务如何保证？

   “在青海这样恶劣的自然条件下，厦门金旅的售后服务人员就像‘及时雨’一样，几乎是有求必应，为我们免却了后顾之忧。”青海一家大型旅游公司的老总感慨道。

青海省公路局副局长张建基接受记者采访

    “厦门金旅在西宁建有服务站，配有专职的售后服务人员。比如有些车卖到玉树，那里离西宁有七、八百公里，没有常设服务站。但是如果车万一出问题，只要打电话过来，服务站会连夜派人赶去。”王永福说。

    厦门金旅售后服务西北大区经理李贯新介绍，厦门金旅在服务上关注长远，重视细节。除实施24小时全天候、全方位服务、反应迅速及时外，在配件供应上完善管理，缩短偏远地区配件供应时间。而在新车出厂送车从厦门到青海的3000多公里，金旅专业送车驾驶员细致地把新车磨合阶段完成，到西宁后还立即进行了第一次保养，使用户接车更放心。

    在路上，记者不断受到震撼：在这样的自然条件下修出一条公路来，该是多么不易。而养护起来显然更难。“天气变幻莫测，对车辆品质及可靠性要求非常高。在天气不好的情况下，如果车辆出现故障，生命安全都难以保障。一定程度上说，车辆是避风港和救命稻草。”王永福说。他的话并非危言耸听。记者亲耳听过玉柴机器青藏办事处服务经理蒙荣讲起他有一次外出服务回来，由于车辆陷入泥潭，差点命丧狼群的真实经历。

    据了解，青海的面积达72万平方公里，全省常住人口却只有550多万人，属于典型的地广人稀，很多地方50公里以内都荒无人烟。在这里，每一次外出工作也许都会面临生死抉择。“公路养护职工工作很艰苦，我们要把最好的产品给他们。”王永福道出了所有金旅人的共同心声。

    扎根高原服务西部大发展

    在青海待的这几天，很多人告诉我，西宁是青海最繁华的城市，但也是青海唯一还可以称得上繁华的城市。尽管这几年通过西部大开发，青海发生了翻天覆地的变化，但还是很落后。“旅游资源还有很多没有开发，主要是配套设施没跟上。”王永福说。除了旅游资源，青海还有丰富的矿藏、盐湖、水能资源等。

    国家的西部大开发战略和4万亿元投资为青海经济实现跨越式发展插上了翅膀。要致富，先修路；经济要发展，交通必先行。而修了路，更要养护好，这样才能实现可持续发展。公路养护的价值重大。“这对青海省的公路养护事业是一个很好的促进。”张建基如此评价这次车辆采购。

    记者了解到，今年是厦门金旅驻西宁销售服务经理施继明在青海待的第7个年头。这个南方人如今已经习惯了这里的生活，脸上也打上了特有的高原红。7年来，青海市场是以他为代表的厦门金旅一线销售服务人员从无到有开拓出来的。据介绍，目前，青海的旅游公司80%以上都采用金旅客车。而金旅客车也广泛服务于包括交通运输行业在内的青海省各行各业。

    在西（宁）倒（淌河）公路多巴收费站，记者看到这样一条标语：“扎根高原，艰苦创业，献身交通，造福人民。”这正是包括金旅人在内的众多交通建设和服务者的写照。