2009年9月22日，在第三个“无车日”到来之际，由吉林省自主研发生产的8辆纯电动客车亮相长春，一展高科技带来的“零”排放奇迹。

    在长春高新区即将落成的新能源汽车研究推广基地，记者有幸和这些“没有发动机”的客车近距离接触了一次。据现场一位技术人员介绍，这8辆客车全部都是依靠动力电池驱动，没有了传统的发动机，在路上行驶时实现了“零”排放。而且，按目前的技术水平和价格体系测算，纯电动汽车运行费用仅为同级别传统汽车的20%—25%，既节能又环保。

    记者乘坐其中的一辆纯电动客车，在长春市内兜了一回风。车开动起来后，和停在原地几乎一样安静，没有丝毫噪声。司机师傅告诉记者，车上装有110块锂离子电池，一次充电可以运行180公里，而且根据需求可以增加更长的运行里程。电动车车身上挂着“节能减排”、“发展清洁能源”等条幅，途中引起不少行人驻足关注。当看到没有任何尾气排出时，很多市民都现出了惊奇的表情。

    据了解，吉林省于2007年底开始纯电动客车的立项研制。项目由一汽客车公司、吉林大学、东北师范大学、辽源彤坤公司共同承担。目标是电动客车整车、动力电池和电池材料研制完毕，可以提交产业化推广。经过课题组的共同努力，已经提前完成研制任务和预期目标。其中一汽客车公司完成了电动客车的小批量试制试验；东北师范大学完成了动力电池试制试验，并与吉林大学携手攻关，实现了为一汽客车配套；辽源市完成了电池材料投产前准备。该项目成果将成为吉林省新能源汽车产业化发展的重要里程碑。