经过流水线工人们的层层加工，一辆辆散发着油漆味的天然气客车下线开出了车间，像这种“南充造”的天然气客车在国庆节期间每天都有好几辆下线，然后走向全国各地服务新“东家”。

    2009年10月9日，记者从东风南充汽车公司获悉，2009年以来，东风南充汽车公司通过市场拓展，加快新产品研发速度，产品订单逐月攀升，1至8月天然气客车销售达500余辆，同比去年增长45%，达历史最好水平。公司还成功开辟了新市场，将天然气客车卖到了河北。

    受全球金融危机影响，2009年年初，天然气客车出现销量下滑的趋势，尤其是一些集团用户订货量一度大幅减小，加之国内一些大的客车厂家也积极研发天然气客车，市场竞争愈演愈烈。为此，东风南充汽车公司加快新产品研发力度，用时半年，成功研发出了EQ6100KRN天然气后置客车底盘。该车总长10米、轴距5米，配备了公司自行研发的NQ210N天然气发动机，该发动机动力达到210马力，尾气排放达到欧III标准。该车车架为三段式，降低了整车高度，便于乘客上下；采用高性能减震器及少片钢板弹簧大大提高乘坐舒适性；采用独立式空调、ABS电涡流缓速器等高档配置，其技术含量及配置均达到国内先进水平。由于天然气客车经济性、环保性及舒适性突出，2009年7月份投放市场后就得到各大公司的认可。到目前为止，该车已销售100余辆。

    据悉，重庆长安集团旗下的长安公交公司一次性采购了70辆EQ6100KRN天然气后置客车底盘。看中天然气客车良好的性能，成都、巴中的订单也纷至沓来。目前，国内多家大型公交公司已与东风南充汽车公司达成意向订购协议。