段国忠，来自新疆客运集团奎屯分公司，段师傅22年的驾龄让他对车产生了深厚的感情，原来开过三四年的货车，后来从事客车驾驶，十八年的客车驾驶经历，可谓经验丰富。在“宇通杯”决赛之路上，他也许是众多优秀选手中普通的一员，但是在实地了解过他的驾车历程后，我们见证了段师傅这次参赛之旅的点点滴滴。

来自新疆客运集团奎屯分公司驾驶员段国忠接受客车网记者采访

    不太健谈的段师傅在今天参赛的十位选手中并没有引起我们的注意。由于比赛的日程安排得非常紧，一天要进行二十个人，段师傅按抽签的顺序，今天第三个参加比赛。比赛哨子一响，段师傅就顺利地将车启动。“开车的时候感觉车很平稳，挂挡起步、转向及车速控制得也都都很好，但是由于不熟悉路况和心理紧张使得最后超时了2分钟。”下车后段师傅向记者遗憾地说道。最终段师傅取得了油耗6.773升的好成绩。这个成绩让他不是很满意，连连摇头说：“第一次参加这么大规模的比赛，确实太紧张了，对我的心理素质是个考验，在新疆还没有经历过这样引人注目的节油技能大赛。”

段师傅在“宇通杯”比赛中平稳驾驶

   “今天比赛途中，我行驶时1档起步后会迅速换到2档，慢踩油门至1/3处缓慢加速，听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。行驶中我一般把速度控制到75-80公里，转速不超过1200，始终保持匀速行驶。如果遇到坡度大的路段，一般会利用车本身的惯性来为爬坡助力，开到坡顶要下坡时如果坡度比较陡就直接把挡位放低1挡，这样即便不踩油门、刹车，也能顺利过坡。不过今天的路况整体还都不错，就是时间的把握上欠了点，没有能够在标准时间完成比赛任务，也给自己留下了很深刻的教训。”

段师傅为“宇通杯”活动寄语

    休息片刻后，段师傅心情平静了许多，同时也在时刻关注着他朋友的比赛情况。“我们新疆有两位选手代表参加本次大赛，尽管今天自己没有发挥出最佳状态，我相信他还是有希望跑车个更好的成绩来。” 在问及此次节油驾驶比赛的意义时，他说：“这样的节油大赛非常有现实意义，以前也参加过集团举办的驾驶比赛，但是没有专业的油耗测试设备，量化标准也不精确，还是此次的比赛更公平，更有说服力。”

    谈及驾驶本次比赛用车的感受时，段师傅说出了自己的心里话：“神行剑外观大气，底盘扎实，跑起来动力强劲，稳定性较好，噪音很小，又装有宇通研发的发动机热管理节油系统，这么好的车谁都爱开，如果今天自己能够更加放松地比赛肯定能跑出更好的成绩。当然，我也有一些不正确的操作习惯，这在短时间内也许很难再改了，但是通过“宇通杯”节油技能竞赛又学到不少节油技巧，虽然这次比赛我比得不是很理想，但是我收获很大，我会在以后的工作中进一步的提高自己的节油水平，如果下次你们再来，我争取拿第一，和全国各地的选手们再比一比，赛一赛。”