即将投入运营的首批20辆新型环保大客车由公交修保中心自主研发,目前正处在紧张的调试阶段。和传统公交车相比,“津产”公交车兼顾了美观与实用的双重要求。从外观上看,以方形基调配以过渡小圆修饰的车身,虽然线条简单却不失流线气质。通透的外观,配上超低车厢踏板,让老人、孩子上车时更方便。走进车厢,内部软坐椅和防滑扶手、滚动路牌、报站器的配备,更让人感觉十分舒适和周到。全部采用国Ⅲ标准的发动机发动后,配上刹车自动调整臂等设备,使得公交车在行驶过程中依然保持平稳、舒适。

第一批由天津市公交系统自主研发的新型环保大客车

    据公交修保中心副总经理王国宇介绍,此款自主研发公交车最大特点就是突出了人性化和节能减排的环保理念。由于该款车型与国内其他同类型车辆相比,从原材料上为车体自重减轻了500公斤,因此投入运营后,其百公里油耗将比其他同类型车辆减少2升。为保持车厢干净整洁,不仅在车厢后门固定位置统一设置了清洁箱,以往车厢内随处可见的广告,也被统一安置到车厢两侧车窗上方新增的广告灯箱内,开创了津城公交车内广告灯箱化管理的先河。此外,10.5米长的大容量车身及公交车专用的前后电子路牌标志,也都满足了公交车有别于普通客车的运营要求。2009年11月15日,首批20辆新型环保大客车将率先亮相679路,未来将会有更多“津产”公交车亮相街头。