2009年11月13日，由北汽福田欧V客车，上海科曼车辆部件系统有限公司，康明斯（中国）投资有限公司联合主办的“人文陕西，科技欧V”福田客车产品推介会在陕西西安隆重举行。陕西西安是中国历史文化的首善之都，以世代传承的雍容儒雅，满腹经纶，博学智慧，大气恢弘，成为我国文化的名片和中国精神的芯片。

    西安作为我国主要的旅游城市，旅游业已经成为西安市的支柱产业和先导产业。近年来，随着西安旅游业的迅猛发展，西安旅游市场对旅游客车的安全、节能环保和舒适性等方面也随之有了更高的要求。在这样的环境下，举办以“安全、节能、环保”为主题的产品推介会，得到了陕西市场用户的一致认可。陕西省运管局副局长李抗美表示，很高兴福田欧V客车提供这样一个共同交流探讨的机会，并希望福田客车不断以优质的产品、优惠的价格和优良的售后继续服务于陕西运输市场。据了解，近两三年，西安市场新购进的旅游客车中，福田客车占据20-30%的市场份额，高度的市场认可充分肯定了福田客车在用户心目中的地位。

    技术改造，不断提升产品质量

    在会上，北汽福田欧V客车公司副总经理刘国强表示，经过6年的发展，福田客车取得了比较大的进步。2006年，福田客车共销售了1200多台；2008年增长至2500多台，销售额达9个多亿；2009年预计销售3750台，总销售额能达22亿；2010年销售目标预定是5000台，在南海工厂项目投产之后，计划2012销售8000台。刘国强副总经理介绍，随着福田客车产品体系的完善以及新能源技术的把握和突破，围绕着“安全，节能，环保”不断深入发展的福田客车将凭借着全承载技术带来的安全可靠性；阴极电泳等技术对客车产品品质的高度保障，以及在全国处于领先地位的新能源客车制造水平，带给海内外用户更多的产品选择和售后保障。

北汽福田欧V客车公司副总经理刘国强先生致辞

    据了解，在这次推介的客车产品中，全承载技术是福田客车的主要特点之一。在2008年，福田客车在2003年基础上投入2.3亿进行了新一轮技术改造，经过此次技术提升，福田欧V实现年产量5000辆，同时，工艺装备和市场竞争力大幅提高，全部达到国内领先水平，部分车间达到国际先进水平。北汽福田欧V客车公司制造工艺部缪江副部长在会上介绍到，通过2008年的技术改造，福田客车建设完成了全承载式大客车生产线，形成了全承载式和半承载式双模化生产线。技术改造引进的全承载大客车的生产设备全部达到国内领先水平，其中车身车间的工装设计是参照欧洲一流客车企业的生产线设计改造的，达到国际先进水平。全承载大客车相比于半承载大客车具有安全可靠、节能环保、经济耐用的优势，除了车辆工艺、技术创新外，成本不增加一分钱，而且还节约材料，批量生产全承载大客车大幅提升了福田欧V客车的产品性能和盈利能力。技改之后，福田客车全承载产品体系得到逐渐完善，为客户带来了更多产品的品质保证。

北汽福田欧V客车公司西北大区经理张志红主持会议

    此外，福田客车还引进了整车电泳设备和国外先进的车辆调校定位等设备，大幅提高整车涂装质量，保证工装的精确度，提高车辆外观的亮化指标，并确保天然气件的燃气质量要求以及与康明斯，玉柴，潍柴等发动机品牌的数据标定系统等精细工艺方面，不断提升产品制造工艺水平。

    新能源发展宏图，不断推出节能环保产品

    节能环保是福田客车此次产品推介会上的第二大特点。自公司2003年成立以来，福田客车就不断围绕着“节能减排”进行推广，并成立了产业联合组织，通过“官产研”的合力，引进先进技术进行消化吸收再创新，以最终实现制造“用户都能用得起”的新能源客车产品。

北汽福田欧V客车公司制造工艺部缪江副部长

    作为福田客车产品研发的重点，目前，福田客车拥有多种动力系统的节能环保产品，其中包括在北京市场示范运行的零排放氢燃料电池车，纯电动客车，混合动力客车以及CNG，LNG，LPG等，产品能够完全满足欧三，欧四，欧五排放标准，欧四产品主要运用在北京和上海市场，而欧五主要是为了满足出口市场需要。

    2009年至今，福田客车新能源客车销量已经占到公司总销量的35%，新能源车辆不断销往北京公交，济南公交，台湾成运以及广州新穗巴士等地，成为2009年最大的经营亮点。据了解，福田汽车公司还将投资5.548亿元在南海进行大中客技改项目，主要用于拓展新能源客车业务，以满足不断上升的市场需求。对此，福田汽车表示，受国家节能减排政策的拉动，国内外市场对新能源大中客车的需求将不断攀升。在南海进行大中客技改项目，是福田公司合理进行产品战略布局、扩大产能的需要。

推介会现场

    此外，在节能产品推动方面，福田客车还拥有系列专利产品技术。其中包括电子风扇技术。这种技术目前主要运用在轿车市场，旨在希望能够通过电子控制，降低车辆噪音和能耗。据介绍，随着我国客车发动机越来越大，功率越来越高，如果配备的风扇过大，在高速行驶的时候，风扇高达90分贝的噪音将大大超过发动机。而福田研制的小风扇组合体，就可以轻松避免这个问题产生。通过这种电子风扇技术控制，能够随着车辆负荷大小随便排列组合，最终降低整车能耗，并大大减少车辆噪音，实现5%的节能效果，另外，这种电子风扇不用换皮带，不用上润滑油，维修方便简单。目前，福田客车全系列产品都已装备这种节能产品。

    在其他细节方面，福田客车还特别注重内饰材料的环保性，并专门组织队伍到北京市环保局深入学习。在阻燃材料方面，所有电线都是耐高温的，在安全性都严格按照欧盟标准开发并进行试验，最终保证产品的质量。还有，包括内饰件、行李舱，驾驶员的休息舱等方面，福田客车的人性化设计大大满足了用户的各种需求，正如，渭南运输公司赵辉经理在会上介绍福田客车使用经验时所表示的，“福田客车开发的客运全系列产品，大大贴近了我们用户的需求。产品可靠、操控平顺，公司实力雄厚，售后服务跟得上，并能经常咨询了解用户用车的使用情况。可以说，福田客车是一个很好的选择。我们公司在2008年购买了几台福田客车，当时正在春运，在任务重、要求高的环境下，福田客车出色的完成了任务，为我们赚了钱。所以后来，公司又陆续购进了几台福田客车。”

    拥有自主创新的底盘技术，稳定可靠的产品性能，灵活的融资手段和优质的售后服务保障以及强硬的新能源客车技术，福田客车赢得了越来越广大用户的认可。