日前，伴随着欧V纯电动客车北京公交样车试制成功，欧V新能源客车又添一名新丁。根据福田欧V客车公司排产计划安排，欧V客车将于2009年12底向北京公交交付50辆纯电动客车，用于北京公交运输。

    作为客车企业的新兵，福田欧V客车公司从成立之日起就着眼于新能源客车的研发，从最初的天然气客车到2008年1月30日欧V混合动力客车在广州成功商业化运营，从欧V氢燃料客车成功服务北京奥运会再到北京公交与欧V客车签订800辆的采购协议，欧V客车以实力证明了自己的科技创新能力。

    在欧V新能源客车技术取得卓越成绩的同时，纯电动客车技术的研发慢慢的被提上欧V客车日程。经过最初的研究讨论、图样设计、样车试制等，2009年10月9日，欧V客车第一辆全承载低地板结构纯电动客车试制成功。福田欧V客车公司技术中心副主任刘继红介绍说 ，本次为北京公交生产的50辆纯电动客车经过样车试验证明，这种客车晚上充电4小时，白天就可以跑200-250公里，并且噪音小、零排放，可以真正实现“绿色出行”，非常适合城市公交使用，其动力系统使用寿命可长达8年。

    在新能源汽车中，纯电动汽车的推广应用前景是最好的，欧V纯电动客车用蓄电池作为电力传输装置，利用纯电驱动系统代替燃油系统及油电混合系统来为整车提供动力，实现真正的零排放。与传统能源产品相比，纯电动车省略了燃油、冷却、进排气等各大系统。同时在舒适度方面做了较大改进，走进电动客车，可以看到，以往驾驶员右手边长长的换挡杆不见了，取而代之的是一个小小的方盒子，那是汽车的动力集成开关，欧V客车是采用AMT(自动机械式)变速箱，不需换挡，驾驶员在驾驶过程中会轻松舒适很多。同时由计算机根据当前行驶状态自动控制AMT换档，行驶十分平稳，基本无冲击，乘客也会觉得非常舒适。