1月20日，苏州市广大市民迎来了一件关乎舒适出行和改善空气污染指数的喜事。苏州市新能源混合动力公交车试运营启动仪式在市工人文化宫五一广场举行，两台苏州金龙公司生产的海格新能源混合动力公交车首次投入试用，在人民路上的公交1路线上运营。苏州市委副书记、市长阎立，市委常委、副市长周伟强等领导出席仪式。

苏州市海格混合动力客车启动仪式现场

   今天投入试运营的海格12米混合动力城市客车，配备欧III发动机，整车综合排放可达到欧IV客车排放标准；该车是基于苏州金龙海格客车成熟的KLQ6129G产品平台, 采用具有海格自主知识产权的HIGER-10控制器，结合了国际先进控制技术和国内先进的电控技术，搭载混合动力系统，通过了严格的测试，历时两年研发成功。节油20%以上，单车使用期内可减少CO₂ (二氧化碳)排放243吨，NOx (氮氧化物)减少约40％，PM(微粒，碳烟)减少约30％，在车辆能耗比、节能减排及经济性等方面处于行业领先水平。作为苏州自主的汽车品牌，苏州金龙海格客车的年产能达2.2万台，产销量位居行业第二，成为苏州汽车走向全国、走向海外的先锋。

苏州新能源混合动力公交车试运营启动仪式

   近年来，苏州公交行业迅速发展，公交客流显著增长，全年公交客流达4.8亿人次，日平均客流量达132万人次。车辆新增、线网调整创历史新高。2008年，市区新增欧III排放标准的公交车432辆，新辟线路31条，线路长度新增457公里；优化调整公交线网54条次、临时调整139条次。公交快线首次成功开辟，公交场站建设全面加快。交通是民生之要，公共交通更是与群众生产生活息息相关，是体现城市文明程度的重要行业。市交通运营处负责同志表示，力争到2010年年底，苏州市区公交车线路达到180条以上，公交车辆拥有总量达到3000台，空调车比例不低于35%；新建30个公交首末站，新增面积9.5万平方米，使公交首末站总量达到100个，面积达19万平方米，覆盖苏州城区所有的商贸中心、交通枢纽和较大型的居民小区；积极采用各种公交优先措施，完成100公里公交优先通道的建设，树立公交全新形象，把苏州公交建设成“市民满意，政府放心”的文明窗口，打造江苏省乃至全国公交行业的知名品牌。

投入运营的海格新能源混合动力公交车