上海世博会将在2010年5月1日开幕，目前世博会的各项准备工作正在紧锣密鼓地进行着，这同时带动了众多产业的共同发展，而商用车行业的表现尤为突出。记者了解到，商用车行业在过去的一年中，在为世博会的筹备和建设做出努力的同时，更为自身的发展打下了坚实的基础。

    实施一系列措施 商用车参与盛会拉动行业发展

    我们可以看到在每次大型综合性盛会都给予相关的运输、基建等产业链一定的拉动作用。在这方面我们是有据可依的，2008年北京奥运会期间，记者就亲身体验了大型盛会给公共交通和运输业带来的发展。首先，从客车产业上讲，北京淘汰了7277辆高排放的公交车辆，其次北京还建立起了智能化交通系统。物流运输方面，奥运会项目建设需要大量生产资料、生活资料，使进京物流量大增。从而促进了北京地区物流、客运等相关产业的发展。记者认为，上海借鉴北京奥运会成功举办的经验，无论是对上海世博会的成功举办还是服务于的相关产业的促进和发展上讲，都有着积极的意义。

    世博会相关部门规定，客车、危险货物运输车等大型车辆须凭“世博道口专用通行证”方能进入上海市，进沪客运车辆必须为中高级客车，装备GPS监控设备，且必须接受行包安检仪的检查。

    此消息一出，上海市周边省市相关部门立即对所有进沪运输企业、运输车辆、从业人员等进行检查，对不符合安全条件的，责令其限期整改。对符合安全审核条件的，统一发放世博专用通行证。有消息称，在世博会前期，危险货物运输和客运企业要对进沪车辆实行登记备案制。

    这则规定从表面上看，似乎会限制客车、运输车进沪，影响世博会的建设物资、生产资料的供应，导致客车运输和物流产业链的失衡，其实，记者认为这样的规定不但不会影响世博会，反而会使相关产业链得到优化，促进客车产业、运输业的跨越式发展。

    据上海市建设交通委副主任、市交通港口局局长孙建平透露，世博会前，上海市公共交通力争实现“三个一”目标：中心城两点间公共交通出行在一小时内完成；郊区新城一次乘车可进入轨道交通网络；新市镇与所属行政村之间一次乘车到达。

    通过一系列措施的实施，上海市的公交线路将得到有效优化，在满足会期新增的公交需求的同时，也对上海市未来公交事业的发展产生积极且深远的影响。

    商用车企业纷纷拿下世博会订单 相关技术已与世界同步

    上海世博会的核心目标是：环保、节能。为此，本次上海世博会的指定用车将严格遵循绿色环保、“科技世博”的宗旨。

    据记者了解，南京依维柯为世博会精心打造，并用于世博会VIP商务接待任务的轻型客车，已交付世博会。南京依维柯相关负责人介绍，这批世博会专属用车，在技术上是与欧洲理念和科技同步的，指定用车主打科技与环保特色，它将成为本届世博会实现绿色交通构想的重要组成部分。

    另据消息称，上汽依维柯红岩系列重卡为中国2010上海世博会指定重型卡车称号，这意味着国产重卡第一次成为全球博览盛会指定产品。在技术上，上汽依维柯红岩实现欧洲技术和本土市场优势的结合，着力为用户提供技术先进、品质出色的重卡产品和服务。

    同时，记者还另外了解到，沃尔沃巴士公司及其中国子公司已经获得上海巴士集团1500辆巴士的订单，该批巴士将在2010年的世博会期间投入使用。本次订单中，沃尔沃不仅要提供有普通柴油动力巴士，而且还要提供以混合动力为驱动的低排放巴士，后者在技术上需实现在夜间停驶或平时停驶期间充电即可。

    商用车在世博会上力推的绿色环保、低碳低排放、电力驱动发动机等概念，让我们看到了一个真正意义上的“哥本哈根”。而GPS卫星定位仪、高档救火设备等与世界同步的先进设备，在商用车上的使用，也突显了世博会在完善安全监控方面的力度。

    记者认为，我国商用车行业应该借世博会的机遇，保持自身在环保节能、科技更新、安全管理的发展势头。并结合自身的优势，从而全面参与世博会的建设出发，着力为世博会用车提供最好的服务，更好地履行商用车企业的职责。