2010年4月15日上午，以“绿色出行，让世博更清洁”为主题的上海世博科技——新能源车交车仪式在世博园中国馆南广场举行。这标志着中国2010年上海世博会新能源车示范运营正式启动。

2010上海世博会新能源车示范运营启动

　　
　　此次交付的40辆不同车型的清洁能源汽车代表了中国目前新能源汽车开发的最高水平，其中包括超级电容客车4辆、纯电动客车8部、燃料电池客车4辆、燃料电池轿车14辆、纯电动场馆车8部、燃料电池观光车5辆。安凯纯电动客车榜上有名， HFF6127K46EV纯电动客车展现了安凯客车在零排放研发领域最新的研究成果，为客车行业走向环保和可持续发展带来可行的解决方案。采用全承载车身技术，并通过先进有限元分析实现轻量化与高刚性完美结合。动力系统采用磷酸铁锂电池加超级电容，电机直接驱动，平均每公里仅耗1.16度电（116度/100Km）。在实现“零”排放的同时噪音明显降低，乘坐环境更加舒适。车辆在原有气制动基础上，辅助以电制动，使制动效果比同类燃油车辆好，安全性更高。此车以其优越的安全性能和环保性能而被客户赞誉有加，上海市和大连市都为其本地高规格会议批量采购了此款车作为会议用车。此车是国内少有的已实现批量化生产和销售的纯电动客车之一，累计销售已近百辆。

服务上海世博会的安凯HFF6127K46EV纯电动客车

　　
　　记者在仪式现场看到，采用纯电动公交客车的世博越江线、超级电容客车世博大道线，以及采用混合电动客车的浦明线等新能源公交车整装待发。外形可爱、线条流畅的新能源车世博观光车和场馆车也开始穿梭于世博场馆之间。

服务世博会的申沃电动公交车

　　
　　为体现“城市让生活更美好”的主题，上海市政府承诺世博园区内交通“零排放”、园区周边交通“低排放”。作为全国“节能与新能源汽车示范推广试点工作”的首批试点城市之一，上海市结合世博科技行动计划，在2010年上海世博会期间与科技部合作开展纯电动、混合动力、燃料电池等1017辆各类新能源车示范运行。这是继北京奥运会后，我国新能源汽车技术和成果的又一次集中展示，是目前世界最大规模的新能源汽车商业运营。

　　
　　为配套世博新能源汽车的示范运行，上海世博会组织者在世博园区内新建了1座充电站，用于采用快速更换电池方式的120辆纯电动公交客车；在世博大道建设1条充电线路，在每个站点为超级电容公交客车提供快速充电；在靠近世博园区济阳路附近新建1座世博加氢站和2辆移动加氢车，为50辆燃料电池轿车和6辆燃料电池公交客车、100辆燃料电池观光车提供燃料补给服务。此外，还对安亭加氢站进行了适应性改造，为另外40辆燃料电池轿车提供燃料补给。

　　
　　据测算，新能源汽车在世博会6个月期间的示范运行，预计将节约传统燃油约10000吨，减少有害物质排放约118吨，减少温室气体排放约28400吨。