在湖南以“农大哥”形象示人的福田汽车正在成为新能源汽车的排头兵。4月19日上午，福田汽车长沙汽车厂20万辆新基地项目签约，将重点发展新能源汽车。

　　作为全国首批13个新能源汽车推广试点城市之一，长沙向福田欧V新能源客车公司下达了50台欧V混合动力客车的采购协议，而福田汽车则向长沙提供了两台新能源客车，供长沙公交系统“试乘试驾”。

    新增20万辆整车产能

　　于1999年成立的长沙汽车厂是福田汽车在南方最重要的战略基地和福田汽车全球化发展的重要支撑点。

　　2009年，长沙汽车厂以工程车为主体，实现卡车全面发展，年产销汽车达10万辆，同比增长42％，其中，海外出口超过l万辆，工厂全年实现工业总产值近50亿元，税收近1亿元，利润2.7亿元。

　　此次落户长沙的新基地项目总计将投资32亿元，规划占地面积1500亩，通过高科技的采用和新能源产品的研发投入，计划新建10万辆中重卡和10万辆轻卡、SUV和皮卡，以实现在湖南产销30万辆整车的目标。

　　长沙经济技术开发区管委会主任李科明介绍，目前福田汽车新基地的规划用地已经启动拆迁征地，计划在2010年10月以前正式启动建设，在2012年投产。福田新基地的落户也标志着湖南省将首次拥有皮卡整车生产线。

　　福田汽车党委书记、总经理王金玉表示，“十二五”期间，福田长沙汽车厂除在越南、印尼设立CKD工厂之外，将在中东、北非等地另设立3个CKD工厂，使之成长为福田公司在南方最大的、面向全球化的卡车全系列发展的核心战略基地。

　　福田20万辆新基地落子长沙，汽车整车对下游产业的带动效应也立即显示出来。在福田新基地签约的同时，山东兴民钢圈股份有限公司、江苏彤明车灯有限公司、青岛青特集团、招远玲珑轮胎公司等四家合作伙伴也第一时间跟进，与长沙市政府及福田汽车签订了《零部件产业基地备忘录》。

　　长沙采购50台新能源公交车

　　福田欧V新能源客车是国内为数不多的成熟的新能源汽车产品之一，其研发的混合动力客车产品已销往包括台湾在内的多个省市，并在美国、英国等发达国家展开了试运行。2009年，福田新能源汽车销售超过1200辆，其中，混合动力客车的交付量超过900辆，截至今年3月份，公司已接到新能源客车订单近500辆。

　　此次福田汽车向长沙提供的福田欧V混合动力系列客车整车采用直接并联方式，动力输出充足，经济节能，平均油耗比传统车型节约最少25%，同比氮氧化合物排放减少约30％，可吸收颗粒物排放减少约20％，并且形成了成熟稳定的产品供应能力。

　　作为国家首批13个新能源汽车推广试点城市之一，长沙在新能源汽车的产业化和市场化方面都已经走在了前头。2009年底，湖南巴士公共交通公司和龙骧巴士一次性购买252台混合动力客车，用于城市公交营运。