2010年10月28日，宇通客车集团品牌管理部经理晁莉红接受记者采访时表示，宇通客车非常重视校车这一新兴市场，成立了专门的校车研发团队，目前宇通专业校车已经覆盖6-10米范围，已在甘肃、山东、河南以及南方一些城市销售。到目前为止，宇通共售出校车一千多辆，在前置发动机专业校车的市场占有率已经达到51%。

宇通大鼻子校车ZK6100DA

　　晁莉红表示，宇通校车主要有四款车型，ZK6100DA(25-55座，外廓尺寸9980mmx2430mmx3150mm)、ZK6608DX(24-36座，外廓尺寸5995mmx2240mmx2890mm)、ZK6720DX(24-41座，外形7150mmx2240mmx2830mm)、ZK6859HX(24-55座，外形8470mmx2450mmx3230mm)，购买专用校车的都是学校或者教育主管部门，购买专用校车的汽车租赁公司比较少。

　　对于下一步校车市场的推广计划，宇通客车副总经理王文兵表示，校车推广需跨部门协作，需要政府牵头，目前宇通计划先找一些有校车推广意愿的地方政府合作，下一步将找试点城市大规模推行。

　　校车市场在国内属于新兴市场，销量增长迅速，2008年，全国专用校车(小学生和幼儿校车)的销量是150辆，2009年则接近900辆，并且越来越多的企业进入这一市场，竞争态势逐渐加剧。

　　2010年7月1日，国家质检总局和国家标准委联合发布的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》开始实行。对此宇通客车表示，在《专用小学生校车安全技术条件》制定之前，宇通校车的设计和性能要求参照美国校车安全标准，技术性能高于国标。

　　虽然目前在市场和技术上宇通的校车占有优势，但仍面临很大的竞争。一汽集团已研发出校车，并于2011年正式投产，每辆价格在40万元左右，主要针对高档校车市场;黄海客车采用合作伙伴德国MAN公司的技术及制造工艺，研发出黄海牌系列校车;长安客车已推出涵盖了6米、7米、8米、9米范围的校车;南京依维柯也已推出了专用校车;此外申龙客车、恒通客车也有多款专用校车即将推出市场。