中国汽车工业协会数据显示，2010年1-9月轻客销量21.33万辆，已接近2009年全年22.49万辆的水平。其中欧系轻客市场份额从2009年的35%又提升到38%，增长了3个百分点。

　　江淮多功能商用车公司品牌管理部部长庄严认为，中国宏观经济持续稳定发展，使得占据轻客中高端市场的欧系轻客重回快速增长的轨道。此外，中国城市化进程加速后，轻客市场的需求结构正在发生显著的变化，传统的乘员运输需求市场出现滞涨，而城市物流和专用改装市场表现抢眼，这推动轻客市场发生着持续的结构变化。具备系列化、模块化、多功能特征的欧系厢式车平台已成为解决当前城市流动性需求的最优方案，不仅具有安全、高效、舒适、美观等优势，更能够根据客户的业务特点进行个性化定制，满足各行各业的差异化需求，市场份额的扩张是水到渠成之事。

　　随着江淮等自主品牌加入欧系轻客阵营，欧系轻客市场将迎来蓬勃发展，占据半壁江山是大势所趋。有消息称，由江淮汽车打造的首款高端产品——江淮多功能商用车将于11月下旬下线，上市进程也已进入倒计时。这款外观颇似奔驰凌特的新车产品图片一经曝光，立即在网络上引发轰动。分析人士称，江淮轻客品牌欧系特征明显，定位中高端，且客车、厢式货车和专用车品类齐全，产品竞争力不可小视。