2010年，福田新能源汽车销量为1905辆，同比增长42.91%。预计2010年新能源客车有望给公司带来1.5亿元以上的利润贡献，增长幅度达到200%。研究报告指出，2011年中国市场将至少有4000辆新能源客车投入使用，福田汽车将攫取其中30%的市场份额，将至少销售1200辆新能源客车。

　　同日，福田汽车电话采访中对记者表示，2010年福田汽车整车销售68.29万辆，新能源汽车目前所占公司产销比例很小。新能源汽车单价比较昂贵，公司一向是根据市场需求来购进零部件进行组装，因此，订单不确定的情况下，下一年产销量是难以预测的。公司的新能源汽车现有三大类共八型，其中混合动力城市客车、纯电动城市客车、纯电动环卫车和纯电动出租车等已经实现产业化，预计还将开发至五大类十四种车型。

　　目前，福田汽车投资10亿元在广东南海打造的新能源客车制造基地——南海汽车厂欧V客车工厂正在建设，预计2011年4月竣工投产。该工厂以高端全承载新能源客车为主、兼顾中档全承载客车，预计产能15000辆/年，建成后将丰富福田汽车新能源业务布局。2011年，福田汽车在重点项目上的投资额将超过70亿元，到“十二五”末，总投资将达到120亿元。资料显示，到2015年福田汽车的新能源汽车产销将占公司销量比例增至15%以上，福田汽车产销总量将达到150万辆，营业收入超过1200亿元人民币，其中新能源汽车22.5万辆。

　　近日，业界瞩目的《节能与新能源汽车产业规划》结束了征求意见阶段，准备于近期出台。根据规划，未来十年政府财政将投入1000亿元打造新能源汽车的产业链。新能源产品成本较高，盈利不稳定，需要国家政策支持和引导，一个长达十年的规划显示了国家推广新能源汽车产业的决心和力度。客车产业符合示范性产业先行标准，而且首当其冲是公交。因此各汽车企业在未来几年，新能源汽车的比重会不断上升。

　　最新公告显示，福田汽车与中山市公共交通有限公司签订了14辆福田欧V纯电动客车销售合同，此前的1月27日，福田汽车与河南省三门峡市公共交通公司签订了10辆福田欧V混合动力客车销售合同。