中国国家发改委副主任朱之鑫30日表示，中国将建立一套符合国情的校车制度，这套制度的主要原则是：政府主导，社会参与，因地制宜。

    当天，全国人大常委会就国务院实施教改纲要情况开展专题询问。“近期连续发生多起接送学生上学放学的车辆交通安全事故，令人痛心。”全国人大常委会委员索丽生询问：有关部门打算采取哪些措施切实保障学生上学放学的交通安全？

    朱之鑫在回答询问时表示，国务院有关部门已经在着手解决校车问题，一是抓紧制定《校车安全条例》，条例草案已于本月11日向社会征求意见；二是研究建立包括完善校车标准等在内的校车管理制度。

    他表示，建立校车制度的问题非常复杂，涉及到方方面面，例如学校的规划布局、城乡公共交通发展水平、道路条件、校车和驾驶员准入条件、校车购置和运行维护资金筹措等，涉及到的部门和行业也非常多。所以统筹协调非常必要，要明确政府的主导责任。

    朱之鑫说，中国建立校车制度，要因地制宜，不能搞“一刀切”，不能脱离国情照搬别国的做法。目前国务院多个部门正在抓紧研究，下一步将抓紧起草建立校车制度的意见，并做好与《校车安全条例》的衔接。

    教育部部长袁贵仁表示，教育系统一定会尽心尽力、尽职尽责做好协调配合工作。要切实加强安全教育，协调家长选择、设计学生上下学的交通路线和交通方式，有校车的学校要建立校车安全管理制度，确保学生的交通安全。