苏州金龙是国家校车新标准起草单位之一，2012年3月14日，首批新一代智慧安全校车在该公司下线，据苏州金龙海格客车技术中心副主任、校车产品经理李春介绍，这款苏州版“长鼻子”智慧校车除严格按照国家现行校车标准规范设计外，部分配置的技术参数将高于即将出台的国家校车新标准。

新一代海格智慧安全校车下线

　　记者在该公司看到，苏州版“长鼻子”校车长10米，共56座，通体呈“国标黄”，在车顶位置设有“白色闪烁灯”和“安全铃铛”，外观和美国版“长鼻子”校车相似。

海格智慧安全校车停车示意牌

　　李春介绍，该车作为我国新一代专业校车，设计制造遍布安全、高科技元素。整车“龙骨”创造性地采用鸟笼式结构，车体在翻滚情况下也不易散架;安全门采用后置设计，处于车尾正中位置，宽度可以上下轮椅，不仅人性化，而且不会影响车身骨架强度，在发生翻车情况下，安全门发生变形的可能性最小，有助安全逃生。

海格智慧安全校车车顶安全出口

　　李春介绍说，该款校车配备了奔驰、宝马高端轿车才安装使用的自动防碰撞系统，当有可能出现追尾事故时，汽车会自动刹车;同时配备了车道偏离报警系统，当司机注意力不集中或车辆偏离正常行驶道路时，报警系统会捕捉到这些信息，及时发出警告;遥控紧急逃生击窗系统专为学生设计，当发生紧急情况时，可遥控启动“击窗系统”，只需0.1秒，全车玻璃就可碎而不破，此时，即使是幼童也可轻松推开呈“网格状”的破窗，脱离险境;苏州版“长鼻子”的“外衣”也值得一提，是耗资2亿元引进的世界最先进整车阴极电泳线，用该技术涂装的“外衣”，可保持10年不生锈。

海格智慧安全校车上下车刷卡系统

　　“制造一辆安全的校车只是保障安全的第一步，对校车司机进行科学管理同样重要。”李春说，苏州版“长鼻子”的特殊之处还在于可通过“黑匣子”对司机安全驾驶进行智慧化管理。这个名为“G-BOS”的“黑匣子”具有安全驾驶管理、GPS定位管理、3G视频监控管理三大功能。“黑匣子”可通过安装在校车上的看倒车、看车前、看车尾、看学生、看司机5个摄像头，实时记录校车的动态，并通过3G网络传送至后台服务器中，GPS功能可实现车辆位置的实时监控，可在任意时间段查询车辆的历史轨迹，管理者坐在监控中心就可掌控所有校车的运行状况。“黑匣子”还可记录车辆超速、空挡滑行、急加速、急减速、超长时间驾驶等不良操作行为，自动给驾驶员打分，如驾驶员得分低于85分，表明驾驶员不适合担任校车司机，可取消其资格。